Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech) obteve uma vitória caótica na segunda edição do sprint em Copenhaga, numa corrida que viu múltiplas quedas na última volta, provocando divisões no pelotão e uma perseguição furiosa para regressar ao grupo de fuga, que foi apanhado a poucas centenas de metros da chegada.
Evitando de alguma forma os incidentes que dividiram o pelotão ao meio, o velocista belga confiou muito nos seus companheiros de equipe para mantê-lo em posição até a final, onde, após uma pausa, pulou no volante de Tobias Lund Andresen (Decathlon CMA CGM), dando seu impulso final faltando apenas 150 metros para ultrapassar o dinamarquês e reivindicar a vitória.
Andresen foi forçado a se contentar com o segundo lugar, enquanto Sam Welsford (Netcompany-Ineos) ficou em terceiro depois que sua equipe fez a maior parte do trabalho para diminuir a diferença para a fuga na última volta para preparar o sprint final.
“Foi difícil, muito difícil voltar às competições depois de alguns meses de folga”, disse Philipsen, que não corre desde Paris-Roubaix, em abril.
“Não corro desde Roubaix, então foi um pouco doloroso ter velocidade nas pernas hoje. As velocidades foram altas hoje e na pista do centro estávamos acelerando o tempo todo. Foi difícil para o corpo.”
Os quatro pilotos separatistas, que quase chegaram ao final antes do sprint, incluíam Anders Foldager (Jayco AlUla), Rune Herregodts (UAE Team Emirates-XRG), William Blume Levy (Uno-X Mobility) e Mads Andersen (Swatt Club), e por um momento parecia que eles conseguiriam.
Uma descida a 18 km do fim dividiu o pelotão principal, onde vários dos principais velocistas ficaram para trás no segundo grupo. Quatro pilotos ainda tinham 10 segundos nos quilômetros finais da corrida, mas quando ficaram sem estrada, foram pegos a apenas algumas centenas de metros da linha quando o sprint começou.
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“O [crash] teve um grande impacto no andamento da corrida. O dia inteiro foi bastante movimentado. Tal como no ano passado, houve uma queda na última volta. Foi uma pena para os caras que caíram e para um bom sprint, mas só espero que todos estejam bem depois daquele acidente. Estou feliz com a minha forma e com o andamento, mas isso faz parte do esporte e espero que todos estejam bem”, disse Philipsen.
“Todas as equipes contribuíram bem para o intervalo. A velocidade foi muito alta durante todo o dia; parecia bastante rápido, então o intervalo teve que ser muito forte hoje.”
A próxima vez que Philipsen estará no Tour de France, onde disse que esta vitória lhe dará confiança.
“Sim, dá muita confiança. Não vimos aquele grande sprint por causa da queda, mas estou feliz por ter conseguido vencer. É uma vitória no WorldTour, por isso é importante. Estou feliz com a forma e com as últimas porcentagens.”
Um grande acidente nas pistas da cidade interrompe o sprint final
O Copenhagen Sprint, agora na sua segunda edição, e como o nome sugere, é uma corrida para velocistas com percurso plano a 228 km de Roskilde e chegada na pista de Copenhaga com 10,2 km.
Embora Jordi Meeus (Red Bull-Bora-Hansgrohe) tenha começado o dia como o atual campeão, ele sempre enfrentará adversários difíceis, como os velocistas rivais Tim Merlier (Soudal-QuickStep), Jasper Philipsen (Alpecin-Premier Tech), Dylan Groenewegen (Unibet Rose Rockets), Tobias Lund Andresen (Decathlon CMA CGM) e Arnaud De Lie (Lotto Intermarché).
A vitória do dia veio no início da corrida com Frederik Rodenberg (STARK-Peter Ellegaard Track Team equipado com SANA) realizando o sprint intermediário de 36,5 km em Frederikssund de um grupo de cinco que também incluía Anders Foldager (Jayco AlUla), Rune Herregodts (UAE Team Emirates-XRG), William Blume Levy (Uno-X Mobility) e Mads Andersen (Swatt Club).
Chuva fraca caiu em alguns momentos durante a corrida, criando condições escorregadias e causando quedas no início da corrida envolvendo De Lie e depois Manlio Moro (Movistar Team), enquanto Sam Bennett (Pinarello Q36.5 Pro Cycling) abandonou a corrida.
Uno-X Mobility, Lidl-Trek e Red Bull-Bora-Hansgrohe assumiram a maior parte do ritmo na frente do campo, mantendo a diferença para uns aceitáveis dois minutos.
Rodenberg conseguiu somar mais um conjunto de pontos no próximo sprint intermediário em Ganløse na marca de 127 km, mas foi retirado do intervalo antes de chegar às voltas finais, sendo pego com 55 km restantes.
Quatro pilotos continuaram, mas a diferença começou a cair para pouco mais de um minuto, à medida que mais equipes de sprint se juntaram à perseguição, com Unibet Rose Rockets, Alpecin-Premier Tech e Soudal-QuickStep puxando a maior parte para a primeira volta das etapas finais.
Aproximando-se do final da penúltima volta, o separatista tinha 20 segundos restantes para o pelotão perseguidor, mas uma queda nocauteou vários pilotos em uma curva fechada a 18 km do fim, fazendo com que o pelotão se dividisse.
O campo principal diminuiu para cerca de 30 pilotos, enquanto a Alpecin-Premier Tech e a Decathlon CMA CGM continuavam a liderar o pelotão na última volta da corrida, enquanto as outras equipas olhavam em volta para determinar se e onde os seus velocistas estavam posicionados no meio do caos.
A desorganização no campo principal pode ter ajudado o separatista a manter apenas 10 segundos faltando 4 km para o final, mas o quarteto trabalhou bem o suficiente para manter a diferença nas curvas finais do circuito.
Quando Foldager, Herregodts, Blume Levy e Andersen imediatamente se tornaram os últimos, eles olharam por cima dos ombros para ver o campo, liderado pela Netcompany-Ineos, em sua perseguição, alcançando-os pouco antes dos velocistas se dirigirem para o final.
Os resultados
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Credit Post By: kirsten.frattini@futurenet.com