George Russell garantiu a pole position para o Grande Prêmio Barcelona-Catalunha em uma hora apertada de qualificação, batendo Lewis Hamilton e Kimi Antonelli depois que Charles Leclerc caiu fora da sessão.
Ao regressar de uma ronda frustrante no Mónaco, o piloto da Mercedes foi consistentemente um dos mais rápidos durante a qualificação e o seu espectacular esforço de 1m 14,679s foi invicto, valendo-lhe a terceira pole position da temporada.
Hamilton voltou à primeira linha em grande estilo com um último esforço, rebaixando Antonelli para terceiro, o pior resultado do italiano na qualificação para o Grande Prêmio até o momento.
Lando Norris ficou em 4º lugar à frente dos Red Bulls de Max Verstappen e Isack Hadjar, enquanto a segunda McLaren de Oscar Piastri ficou em 7º lugar. Desempenhos impressionantes de Liam Lawson, do Racing Bulls, e Nic Hulkenberg, da Audi, terminaram em oitavo e nono, respectivamente.
No final, depois de liderar a maior parte da sessão, Leclerc sofreu um desgosto ao bater direto nas barreiras no início do Q3 e, posteriormente, não conseguiu marcar o tempo de volta, deixando-o a começar a corrida em 10º lugar.
Depois de ótimos resultados durante os treinos, Arvid Lindblad não conseguiu chegar à parte final da qualificação e se contentou com o P11, relatando posteriormente que não tinha cronograma para a curva 1.
Logo atrás estava o segundo Audi de Gabriel Bortolet e Franco Colapinto, que ultrapassou o seu companheiro de equipa Alpine e Pierre Gasly conquistou o 14º lugar. Ele estará à frente de Ollie Bearman e Carlos Sainz, que terminou em 16º na primeira das duas corridas em seu país nesta temporada.
Esteban Ocon, da Haas, esteve mais perto de entrar no Q2, mas acabou sendo rebaixado para P17. Ele vai se alinhar com Alex Albon, 18º colocado, que não conseguiu encontrar melhorias suficientes para se juntar ao seu companheiro de equipe entre os 16 primeiros.
Também eliminados no Q1 foram a dupla Cadillac Sergio Perez e Valtteri Bottas, com Lance Stroll, da Aston Martin, e o herói da casa, Fernando Alonso – cuja última vitória até o momento aconteceu nesta pista em 2013 – bloqueando a última fila do grid.
COMO ACONTECEU
Q1 – Hamilton é o mais rápido, enquanto Alonso se contenta com o último lugar na corrida em casa
Depois de três sessões de treinos livres, chegou a hora dos pilotos enfrentarem a qualificação no Circuito de Barcelona-Catalunha, com os desafios adicionais da baixa aderência e da degradação dos pneus a altas temperaturas na mente de todos.
Russell parecia ser o piloto a ser batido depois de liderar as tabelas de tempos no TL1 e TL3, mas enfrentará forte concorrência de uma equipe da McLaren aparentemente muito melhorada, bem como de seu companheiro de equipe, que estava tentando se recuperar depois que o tráfego obscureceu seu verdadeiro ritmo nos treinos finais.
Congestionamentos semelhantes também se revelaram um obstáculo na primeira parte da qualificação, com uma fila a formar-se no final da pista enquanto as equipas esperavam pelo sinal verde. Bottas, na esperança de recuperar algum tempo de pista depois de sofrer uma falha nos freios no TL3 no início do dia, foi o primeiro a sair com o Cadillac.
Ele foi acompanhado pela dupla Haas, Williams e Aston Martin, que usou uma combinação de pneus médios e macios nas primeiras voltas do Q1. Optando por este último, Sainz levou a melhor sobre Ocon e Bearman com um tempo de 1m 18,107s, cerca de 2,5s atrás da melhor volta no treino final.
Não demorou muito para que os principais candidatos à pole aparecessem na pista, com Verstappen quebrando rapidamente a marca do espanhol antes de Leclerc subir ao topo como o primeiro piloto a entrar na categoria de 1m15s.
O próximo a liderar os tempos foi Russell, que também foi o primeiro no TL1 e TL3, mas a segunda Ferrari de Hamilton respondeu com um tempo ligeiramente mais rápido antes que a bandeira amarela fosse momentaneamente acenada para Stroll enquanto ele batia no cascalho.
Ele não foi o único a cometer um erro, já que os dois carros da Williams também lutaram para se manterem afastados na pista – Sainz travando os pneus e Albon dirigindo ao lado, ambos permanecendo na zona de eliminação faltando cinco minutos para o fim.
Com todo o pelotão agora com pneus macios, Sainz chegou por pouco ao Q2 em P16 nas passagens finais, enquanto Albon foi rebaixado para P18, terminando logo atrás de Ocon. A dupla de Cadillacs, Perez e Bottas, terminou em 19º e 20º, respectivamente, à frente de Stroll e Alonso, da Aston Martin, enquanto o piloto de 44 anos foi ultrapassado por seu companheiro de equipe pela primeira vez em 42 corridas.
Nocauteados: Ocon, Albon, Perez, Bottas, Stroll, Alonso
Q2 – Russell lidera Leclerc enquanto Hulkenberg entra no top 10
A Alpine foi a primeira a enviar seus pilotos em uma tentativa de avançar para o Q3, mas a primeira tentativa de Gasly foi logo cancelada por Hulkenberg, antes de Verstappen passar correndo para levar o P1 para a Red Bull.
Mercedes e Ferrari juntaram-se então ao grupo no topo da tabela de tempos – a meio caminho, apenas 0,067s separavam os três primeiros: Russell, Leclerc e Antonelli. No entanto, uma omissão notável foi a McLaren, já que seus pilotos ficaram em P8 e P10 depois de rodarem com pneus usados.
Norris, com vários colocados, também enfrentou um problema de trava traseira, relatando que se sentiu “péssimo” ao se juntar a Piastri em uma partida mais cedo do que o esperado para tentar garantir seus lugares no segmento final de qualificação.
A mudança para pneus novos provou ser mais que suficiente para os atuais campeões mundiais evitarem um rebaixamento surpreendente, mas o mesmo não pode ser dito de Lindblad, da Racing Bulls, que perdeu Hulkenberg por menos de um décimo.
Seu companheiro de equipe na Audi, Bortoleto, terminou em 12º, à frente dos dois Alpines Colapinto e Gasly, enquanto Bearman e Sainz ficaram em 15º e 16º.
Nocauteados: Lindblad, Bortoleto, Colapinto, Gasly, Bearman, Sainz
Q3 – Russell vence Hamilton e conquista a pole após queda de Leclerc
Com margens tão pequenas separando os líderes no Q2, tudo estava em jogo, já que os 10 pilotos restantes retornaram à pista procurando fazer as melhores voltas do fim de semana até agora.
Verstappen e Piastri foram os únicos a marcar tempo nos minutos iniciais, com o australiano na liderança registrando 1m 15,176s antes da sessão ser interrompida para Leclerc – o piloto da Ferrari sofreu um chute incomum na Curva 4 e corrigiu demais, resultando em um tropeço na brita antes de bater na barreira.
Após o recomeço da acção, a oito minutos do final, o líder do campeonato Antonelli aproveitou ao máximo o ar limpo para passar para terceiro, mas o seu companheiro de equipa ultrapassou-o e garantiu a pole provisória com 0,091s de vantagem sobre Piastri. Com o tempo passando, seria necessária uma volta monumental para alguém superar o esforço de 1m 15,145s de Russell.
Antonelli conseguiu fazer exatamente isso, mas o britânico tinha uma resposta pronta ao ser ainda mais rápido para terminar a sessão com um tempo rápido de 1m 14,679s, mas mais surpresas se seguiram quando Hamilton, da Ferrari, saltou para P2 e perdeu a pole por apenas seis centésimos.
Como resultado, Antonelli largará da primeira linha pela primeira vez nesta temporada, já que foi rebaixado para P3, com uma volta a apenas 0,003 de Norris. Eles vão se alinhar na frente da dupla Red Bull Verstappen e Hadjar.
Piastri terminou em sétimo para a McLaren, à frente de Lawson e Hulkenberg, que terminaram em um impressionante 9º lugar para a Audi, enquanto Leclerc não conseguiu estabelecer um tempo de volta no Q3.
Citação chave
“Tem sido um ótimo fim de semana até agora – sinto-me como era antes, fazendo meu trabalho a cada volta e sempre lutando pelas primeiras posições”, disse Russell. “Obviamente, as últimas corridas, por uma série de razões, não estiveram do nosso lado, mas entrei neste fim de semana com a ficha limpa, me senti bem e, sim, é muito bom estar na pole.”
O que vem a seguir
O Grande Prêmio de Barcelona e Catalunha de 2026 está programado para começar no domingo, às 15h, horário local. Vá em direção CENTRO DE CORRIDA para descobrir como você pode capturar a ação.
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