O chefe da Red Bull, Laurent Mekies, deu a entender que a equipe está preparada para apelar formalmente da decisão dos comissários de restaurar o pódio de Pierre Gasly em Mônaco como uma “questão de princípio”.
No fim de semana em Barcelona, Alpine anulou com sucesso as duas penalidades de cinco segundos que Gasly recebeu em Mônaco por excesso de velocidade nos boxes, o que o deixou cair de terceiro para sétimo na estrada, promovendo Isack Hadjar, da Red Bull, para terceiro.
Porém, durante o processo de direito de revisão, foi revelado que houve um erro na medição do loop de cronometragem do pit lane, ou seja, ele foi 77cm mais curto do que o esperado – criando a possibilidade de os motoristas serem pegos em excesso de velocidade, que é calculado pela distância conhecida do pit lane e pelo tempo que leva para percorrer até o limite – que neste caso foi de 60km/h.
De todas as penalidades por excesso de velocidade em Mônaco, cinco das seis foram por 60,1 km/h, mas o mais importante é que Gasly não cumpriu suas penalidades durante a corrida, então elas foram adicionadas ao seu tempo de volta. No entanto, George Russell, que acabou cumprindo pena de condução por não cumprir adequadamente os cinco segundos iniciais, e Oscar Piastri foram ambos sancionados.
Não existe nenhum mecanismo no livro de regras da F1 para anular uma penalidade que já foi cumprida, o que é importante neste caso porque sem os cinco segundos adicionados ao seu pit stop, Piastri teria terminado em terceiro na estrada.
No entanto, para complicar ainda mais as coisas, Russell foi o terceiro quando fez um drive-thru antes de cair para 12º, e o chefe da Mercedes, Toto Wolff, confirmou na sexta-feira que a equipe havia “conversado com advogados por telefone” sobre se algum recurso legal era possível.
Na sexta-feira, depois que os comissários da FIA deram seu veredicto sobre Gasly, tanto a McLaren quanto a Red Bull de Mekies sinalizaram suas intenções de apelar da decisão, mas não lançaram formalmente um processo com uma janela de 96 horas para fazê-lo.
Esta janela termina na terça-feira, 16 de junho, com Mekies explicando que a Red Bull buscou informações adicionais como uma “questão de princípio” para o resto das corridas do Grande Prêmio.
“Olha, ainda não entramos com um recurso completo; temos um pouco de tempo para fazer isso”, disse Mekies à mídia, incluindo CorridaNews365.
“Mas achamos que é mais uma questão de princípio para o benefício do esporte, para que o esporte tenha clareza real sobre como lidamos com penalidades inapeláveis durante a corrida e para obter os resultados certos no final da corrida.
“Nenhum sistema de medição é perfeito, não existe apenas uma forma de medir a velocidade e todas estão erradas. Porém, trabalhamos com esse sistema de medição há muitos anos, era igual ao dia anterior, igual a sexta-feira, igual aos anos anteriores e todos nos adaptamos a ele.
“E 17 ou 18 carros conseguiram ser legais, então só precisamos ter certeza de que, como esporte, temos uma abordagem forte o suficiente para que, no futuro, tenhamos a clareza certa para os fãs e para os competidores”.
Credit Post By: Jake Nichol