Lando Norris se recuperou dos problemas recentes com um excelente resultado na segunda hora de treinos livres do Grande Prêmio Barcelona-Catalunha.
O piloto britânico, que deixou seu carro para Leonardo Fornaroli no TL1, coroou o forte desempenho da McLaren na Espanha, batendo George Russell por nove milissegundos na liderança na última sessão do dia.
Oscar Piastri no segundo MCL40 foi o terceiro mais rápido no Circuito de Barcelona Catalunya, atrás de Charles Leclerc, Kimi Antonelli e Max Verstappen.
Lewis Hamilton enfrentou uma primeira hora difícil de corrida, entregando seu SF-26 a Dina Beganović para o FP1. O piloto da Ferrari terminou em nono, reclamando da traseira do carro durante a corrida e encontrando grama nos momentos finais.
Valtteri Bottas superou um início de sessão tardio para terminar em 18º, batendo o companheiro de equipe Cadillac Sergio Perez, que por pouco não sofreu uma queda com Isack Hadjar.
Fernando Alonso não foi advertido pelos comissários por cruzar a linha branca na saída dos boxes ao ultrapassar o piloto da Red Bull no início da sessão.
Primeiro tempo
Nos minutos de corrida no TL2, Verstappen estabeleceu uma marca de 1:16.452 com pneus duros, sendo quase dois décimos de segundo mais rápido que Leclerc em segundo, o piloto da Ferrari com o composto médio teoricamente mais rápido.
O holandês foi logo ultrapassado por Piastri, que colocou o sétimo décimo entre ele e a Red Bull com 1:15.724.
Esse tempo de volta ficou quase seis décimos e meio atrás do melhor tempo de Russell no FP1 de 1:16.363.
O piloto da Mercedes, que havia ficado mais para trás na pista na segunda hora de corrida, imediatamente alcançou o segundo lugar, o segundo piloto a cair para a faixa de 1:15s.
Após 15 minutos de sessão, Bottas ainda não havia saído dos boxes e a Cadillac investigava o problema deste MAC-26. A equipe americana confirmará isso mais tarde por causa da ECU na unidade motriz de sua Ferrari.
Os problemas não terminaram com o piloto finlandês. Liam Lawson logo deu partida no safety car virtual com seu carro da Racing Bulls estacionado na saída dos boxes com falha na caixa de câmbio.
O jovem de 24 anos foi o sétimo mais rápido na altura, logo à frente do companheiro de equipa Arvid Lindblad, ilustrando o forte início de fim-de-semana da equipa sediada em Faenza.
Segundo 30
À medida que a sessão entrava no segundo tempo, a maior parte do campo estava destinada aos Pirellis com paredes vermelhas para as simulações de qualificação.
Depois de Piastri ter sido ainda mais rápido com 1:15.473, Russell voltou ao topo da tabela de tempos com 1:15.435, antes de Norris sublinhar o forte ritmo da McLaren em Barcelona ao ser nove milissegundos mais rápido que o seu compatriota.
Alonso, por sua vez, chamou a atenção do diretor da prova ao cruzar a linha branca na saída dos boxes ao ultrapassar o cruzador Hadjar.
Os guardas decidiram imediatamente olhar mais de perto e o incidente será investigado após a reunião. Não demorou muito para que o painel alertasse o piloto espanhol quando a bandeira quadriculada foi hasteada.
Hamilton passou a maior parte da sessão na parte inferior do top 10, o heptacampeão de F1 insatisfeito com a traseira de seu SF-26, que tudo que a Ferrari poderia dizer foi causada pelo vento.
Verstappen também não ficou entusiasmado com o andamento de sua sessão, tendo um momento selvagem na saída da curva 10 e pedindo para trocar o pneu duro com o qual estava rodando.
Enquanto o relógio marcava zero e a maioria decidia fazer corridas mais longas, Hadjar evitou por pouco um acidente com Sergio Perez.
O piloto do Cadillac beliscou seu Red Bull por dentro da curva 4, forçando o francês a cair na grama.
“Por que ele fez isso?! Quase bati nele!” disse um confuso Hadjar pelo rádio da equipe. O incidente foi registrado pelo controle da corrida logo depois, mas nada aconteceu além de uma bandeira preta e branca por direção inadequada.
Porém, após o treino, a equipa norte-americana ainda foi multada em 100 euros pelo excesso de velocidade de Bottas nas boxes.
Credit Post By: Samuel Coop