À medida que o dia da corrida se aproxima, é fácil acreditar que outro bloco intenso de treino desbloqueará um novo nível de condicionamento físico, que a recuperação é superestimada ou que a sensação de exaustão é um sinal de que você está em ótima forma. Na realidade, o seu corpo muitas vezes tem outros planos.
Neste ponto, você não está mais tentando ficar em boa forma. Você está tentando reduzir a fadiga o suficiente para que seu condicionamento físico atual finalmente apareça.
Isso é o que realmente é o clímax.
TL; DR
- Reduza o volume de treinamento em 30-50%
- Mantenha uma certa intensidade para permanecer afiado
- Priorize o sono e o reabastecimento
- Evite o treinamento de pânico
- Venha fresco, não exausto
Pare de tentar se exercitar
O maior erro que os pilotos cometem antes de uma competição é tentar fazer muito nas últimas duas semanas.
Passeios enormes, intervalos extras, “sessões de confiança” – nada disso mudará repentinamente seu condicionamento físico com o tempo. O cansaço, porém, vem imediatamente e fica para o evento.
Ficar em forma leva tempo. A fadiga é muito mais rápida.
O que fazer na véspera de uma corrida de bicicleta (Checklist completa)
Mantenha a intensidade, perca o cansaço
Você ainda quer um pouco de nitidez nas pernas:
- operação com limite curto,
- esforços curtos de VO2,
- várias acelerações fortes.
Mas o volume geral deverá cair significativamente.
Seu objetivo é lembrar ao corpo como ir rápido sem estresse constante.
O frescor é estranho
Durante a redução gradual, muitos ciclistas começam a se preocupar porque de repente se sentem planos, pesados ou até um pouco preguiçosos. Na maioria dos casos, isso é normal. Depois de meses de fadiga acumulada, o frescor parece inicialmente estranho. Não estrague seu estreitamento porque uma viagem pareceu medíocre. Os ciclistas são extremamente bons em transformar uma viagem ruim em uma crise mental total.
Sono e combustível são mais importantes agora
Duas semanas antes do evento, a recuperação vira treino.
Coma carboidratos suficientes. Hidrate-se adequadamente. Durma o máximo possível.
Agora não é hora de fazer uma dieta agressiva enquanto tenta obter bons resultados. Todos os anos, os motoristas tentam:
- perder peso,
- aumentar FTP,
- cone,
- e treinar duro ao mesmo tempo.
Raramente termina bem.
Os últimos dias
Alguns dias antes do evento:
- mantenha os passeios curtos,
- incluem vários esforços mais difíceis,
- evite acumular fadiga.
No dia anterior, pare completamente de tentar melhorar seu condicionamento físico. O trabalho já está feito.
Nesse ponto, seu trabalho é simplesmente chegar calmo, descansado e pronto para usar o condicionamento físico que você passou meses construindo.
Porque os melhores pilotos nos objetivos da temporada geralmente não são aqueles que treinaram mais nas últimas duas semanas.
Foram eles que resistiram à vontade de entrar em pânico.
FAQ (porque a loucura do taper é universal)
Ainda posso ficar em forma em 2 semanas?
Muito pouco. Agora o objetivo é reduzir a fadiga mantendo a nitidez.
Devo parar completamente a intensidade?
Não. Mantenha uma certa intensidade, mas reduza significativamente a carga total.
Por que me sinto pior durante a semana de redução gradual?
O achatamento temporário é comum. A frescura é muitas vezes atrasada.
Devo carregar carboidratos?
Para eventos longos sim, mas não complique muito. Coma mais carboidratos e mantenha-se hidratado.
E se eu me sentir mal treinado?
Quase todo mundo faz isso antes do evento. Isso geralmente é um sinal de que seu cansaço está diminuindo.
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