Lael Wilcox sairá da Fonte de Buckingham, em Chicago, nas primeiras horas de 7 de junho, com um objetivo ambicioso pela frente: tornar-se a pessoa mais rápida de todos os tempos, homem ou mulher, a pedalar ao redor do mundo.
A ciclista americana de ultra-resistência já detém o Recorde Mundial do Guinness para mulheres, tendo completado a viagem de ida e volta de 18.125 milhas em 2024 em 108 dias, 12 horas e 12 minutos. Desta vez, porém, ele está perseguindo a marca de Mark Beaumont, que completou sua prova em 78 dias, 14 horas e 40 minutos.
Wilcox terá que percorrer em média cerca de 386 km por dia durante mais de 11 semanas, dirigindo pela América do Norte, Europa, Ásia Central, Sudeste Asiático, Austrália e Nova Zelândia antes de retornar a Chicago. Você pode ler mais sobre sua jornada e tentar aqui.
Embora muitas das corridas de longa distância anteriores de Wilcox tenham sido caracterizadas pela sua abordagem autossuficiente ou liderada pela comunidade, este esforço é diferente.
Ela passou meses aperfeiçoando todos os aspectos de sua preparação, desde treinamento e aerodinâmica até logística e equipamentos.
Pela primeira vez na sua carreira de ultra-resistência, ela também irá pedalar com uma equipa de apoio completa, permitindo-lhe maximizar o seu tempo na bicicleta.
Na primavera, Wilcox testou extensivamente seu equipamento e posicionamento, incluindo sessões no túnel de vento da Specialized em Morgan Hill, Califórnia. Enquanto tenta encontrar todas as vantagens possíveis, ela até raspou a cabeça, dizendo que isso poderia salvá-la de até 13 dias.
“Se eu não tivesse que lavar e escovar, economizaria 10 minutos por dia”, explicou ela. “São 13 horas em 78 dias!”
Os patrocinadores de Wilcox também fizeram de tudo para o homem de 39 anos com uma pintura personalizada e peças personalizadas. Vamos dar uma olhada na motocicleta que a levará ao redor do mundo.
(Crédito da imagem: SRAM)
conjunto de quadros:
Wilcox pilotará uma Specialized S-Works Roubaix com suspensão Future Shock.
Cor:
A bicicleta de Wilcox foi pintada e desenhada sob medida por Emily Hallewell. A moldura azul contém as sete partes diferentes do seu percurso, a sua assinatura e um lembrete de que estamos todos conectados e separados apenas por um passeio de bicicleta.
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Trem de força:
Tendo a SRAM como principal patrocinadora do empreendimento, a moto será equipada com uma transmissão SRAM RED AXS. Seu desviador possui uma combinação de coroa 48/35 com alavancas de 170 mm, medidor de potência, cassete 10-36 e blips sem fio.
Rodas e pneus:
Wilcox poderá escolher entre os novos Zipp 202 NSW e 454 NSW envoltos em pneus Specialized Mondo.
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Cabine de pilotagem:
O cockpit é uma configuração personalizada construída em torno dos aerobares Zipp Vuk Evo. A Ruckus Composites, uma oficina de reparo e personalização de carbono em Portland, Oregon, produziu um suporte de bloco exclusivo que acomodará o computador, telefone e luzes Wahoo da Wilcox.
Tarefas:
Wilcox usará luzes de exposição, um computador Wahoo ROAM, um telefone protegido por um suporte Quadlock e bolsas Revelate Designs.
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Definir:
Wilcox usará o novo equipamento Brevet de Rapha, um capacete Specialized sobre seu novo ajuste, sapatos Specialized e Óculos de sol Roka Oslo 2.0.
Credit Post By: anne.rook@futurenet.com (Anne-Marije Rook)