Lewis Hamilton conquistou uma emocionante primeira vitória para a Ferrari no Circuito de Barcelona-Catalunha no domingo, impressionando nossos juízes do ranking de potência com seu retorno ao degrau mais alto do pódio. Mas quem mais se juntou a ele no top 10 da nossa lista? Confira os últimos resultados e a classificação geral abaixo…
Depois de garantir duas colocações em P2 no Canadá e em Mônaco, Hamilton finalmente cumpriu sua ambição de vencer um Grande Prêmio com a Ferrari, e de forma espetacular. Depois de ficar de fora do TL1 enquanto Dino Beganovic pegava seu carro, Hamilton aproveitou o tempo para acelerar o ritmo e fazer uma volta emocionante quando era importante nos segundos finais do Q3. Isso foi o suficiente para sua primeira largada na primeira linha com a Scuderia e, a partir de então, ele executou perfeitamente uma estratégia ousada de três paradas para vencer a Mercedes e chegar à vitória – uma corrida perfeitamente controlada que lhe rendeu uma nota 10 de nossos juízes.
Foi um retorno aos pontos em Barcelona para Lando Norris após suas infelizes aposentadorias no Canadá e em Mônaco. Desta vez ele conseguiu ter sorte, pois foi o mais rápido no TL2 antes da qualificação P4, que o piloto da McLaren manteve durante toda a corrida, mantendo-se próximo da dupla Mercedes da frente. Esta abordagem calma e controlada provou ser a correta quando ele subiu para o P3 depois que Kimi Antonelli se aposentou, dando-lhe seu segundo pódio em 2026.
Não funcionou muito bem para a Mercedes em Barcelona, mas George Russell conseguiu em grande parte o fim de semana confortável que desejava recentemente, ao liderar o TL1 e o TL3 antes de conquistar sua terceira pole position em 2026. Embora ele possa ter perdido terreno para Hamilton ao se concentrar em sua defesa contra Antonelli, o P2 veio com uma pontuação bem-vinda de pontos que o mantém firmemente na corrida pelo título.
Com Russell de volta à melhor forma e Ferrari e McLaren representando ameaças, o fim de semana estava longe de ser fácil para Antonelli. Ele admitiu que levou o carro longe demais e lutou para encontrar ritmo nas condições quentes, resultando em seu primeiro início de temporada sem largada em terceiro lugar. Determinado a ganhar posições, ele desafiou Russell na frente e acabou ultrapassando-o antes que um problema mecânico encerrasse sua corrida.
Pierre Gasly continua a ser a estrela do meio-campo nesta temporada depois de transformar uma posição P14 no grid em um impressionante resultado P7 em Barcelona. A saída do Q2 esteve longe do ideal, especialmente porque ele se classificou atrás do companheiro de equipe Franco Colapinto, mas o ritmo alucinante de Gasly durante o Grande Prêmio foi suficiente para a Alpine ordenar uma mudança entre seus pilotos na pista. No final, foi uma decisão inteligente, já que o francês se aproximou do pelotão da frente e abriu caminho através de ultrapassagens e um pit stop oportuno para ampliar sua seqüência de pontos.
A tendência da Red Bull de ficar atrás na sexta-feira e melhorar no fim de semana se repetiu para Max Verstappen, que sofreu com baixa aderência nos treinos antes de se surpreender ao terminar entre os cinco primeiros na classificação. O holandês não conseguiu acompanhar Norris à sua frente e teve uma corrida bastante solitária, embora a equipe tenha assumido um risco semelhante ao da Ferrari com uma estratégia de três paradas. Ele herdou o P4 após a aposentadoria de Antonelli, marcando mais uma volta para maximizar o que poderia fazer no RB22.
Ostentando uma colorway única inspirada no futebol, o Racing Bulls conquistou mais uma dobradinha de pontos, com Liam Lawson liderando o ataque. Tal como em Mónaco, ele chegou à parte final da qualificação e conseguiu um respeitável P8 na grelha, que acabou por manter mesmo depois de sair do top 10 após uma paragem nas boxes. As desistências mais abaixo na ordem e uma penalidade pós-corrida para Franco Colapinto foram fundamentais para ajudar na recuperação de Lawson.
Nico Hulkenberg, da Audi, ficou se perguntando o que poderia ter acontecido ao conseguir um bom resultado de qualificação a partir do 9º lugar, colocando-o firmemente no caminho certo para perseguir os primeiros pontos da temporada. Ele poderia até ter conquistado outra posição de Lawson se não fosse sua bizarra aposentadoria, causada por uma falha mecânica na brita.
Colapinto teve um bom começo em Barcelona ao superqualificar seu companheiro de equipe pela terceira vez em 2026, mas desvaneceu-se ligeiramente durante a corrida e foi solicitado pela equipe a deixar Gasly passar por uma posição. Ele ainda foi capaz de manter a dupla de Racing Bulls atrás dele até a bandeira quadriculada, mas recebeu uma penalidade de 10 segundos por violação da bandeira amarela pós-corrida, o que o levou de P8 para P10 na classificação final.
Depois de perder o pódio em Mônaco, Isack Hadjar permaneceu realista sobre as chances da Red Bull neste fim de semana e ficou agradavelmente surpreso ao se classificar a menos de um décimo do P3. Qualquer chance de ganhar mais lugares na primeira volta foi rapidamente destruída, pois ele teve uma péssima largada e caiu na ordem, mas sua investida subsequente pelo campo foi uma alegria de assistir e ele subiu de volta para o P6.
Os Racing Bulls ainda estavam no topo de Lawson e Arvid Lindblad, tendo alcançado os melhores resultados da carreira na última vez que chegaram a Barcelona. Parecia que mais pontos poderiam ser conquistados quando o estreante se estabeleceu em 11º no grid, mas a corrida teve um início instável quando ele pegou a estrada de saída na primeira volta em meio ao trânsito intenso. Depositando suas esperanças no Safety Car, a equipe acabou colocando Lindblad como o último piloto a ir aos boxes na primeira volta e ele conseguiu voltar ao top 10, terminando em 9º, auxiliado pela penalidade de Colapinto.
Está faltando
Perdendo por pouco um lugar entre os 10 primeiros de nossos juízes estão Sergio Perez (o único 14º da Cadillac), Oscar Piastri (que lutou por uma aparição e se contentou com o quinto) e Carlos Sainz da Williams (que começou bem a corrida, mas não teve velocidade para disputar pontos, terminando em 12º).
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