No papel, o Racing Bulls teve um ótimo fim de semana em Barcelona-Catalunha, com ambos os pilotos marcando pontos enquanto continuam sua busca pela Alpine no Campeonato de Construtores.
A equipe está 16 pontos atrás de seus rivais na batalha pelo quinto lugar, mas está em alta depois de dois pontos duplos nos dois últimos Grandes Prêmios. Liam Lawson chegou em oitavo no domingo e Arvid Lindblad em nono – mas o gerente da equipe, Alan Permane, admitiu que teve “sentimentos confusos” depois.
Então, o que deu certo para os Racing Bulls – e o que deu errado?
A sorte não recai sobre a equipe de estratégia
Lawson começou bem a corrida e ficou entre os 10 primeiros, à frente do rival Pierre Gasly. Mas o francês conseguiu um pit stop barato sob o Virtual Safetey Car, permitindo-lhe saltar à frente de Lawson.
Franco Colapinto também conseguiu ultrapassar Lawson e Lindblad, então eles perderam para os dois Alpines na estrada e tiveram sorte que o piloto argentino recebeu uma penalidade, caindo do P8 para o P10.
Foi um ganho líquido de três pontos para o Racing Bulls – embora o retorno de Gasly ao pódio vindo de Mônaco tenha significado que a Alpine somou mais pontos no fim de semana e permaneceu confortavelmente à frente na classificação.
“Há sentimentos contraditórios depois da corrida de hoje em Barcelona. Depois de um fim de semana forte, parecia que recuamos um pouco na corrida”, explicou Permane.
“A Alpine definitivamente nos conquistou hoje, mas também mostra que nossas ambições e expectativas são maiores do que alcançamos. Estávamos muito longe do ritmo da Alpine em Miami, que também teve algumas curvas rápidas, por isso demos um grande salto desde então.”
Lindblad também foi lamentar o acidente
Lindblad foi o escolhido entre os dois pilotos da Racing Bulls nos treinos, terminando as três sessões em nono, sétimo e 10º. Lawson foi sétimo no TL1, mas depois caiu para 13º e 12º – mas crucialmente ambos os carros estavam à frente dos dois Alpinos em cada sessão.
Mas durante a qualificação, Lindblad sofreu com a falta de tempo em sua última corrida no Q2 e não conseguiu quebrar o top 10 – algo pelo qual a equipe imediatamente se desculpou pelo rádio. Seus rubores foram salvos por Lawson, que entrou no Q3 pela segunda corrida consecutiva.
Como tal, Lindblad terminou em 11º na grelha, mas ainda estava bem na mistura, apesar de ter a primeira volta mais longa de todos num percurso onde o undercut era forte.
Ele chamou de “dia decente”, mas admitiu que a corrida não foi totalmente tranquila:
“Vamos nos reagrupar com a equipe e ver o que poderíamos ter feito melhor, porque perdemos algum tempo durante a corrida. Fomos rápidos na segunda e terceira etapas, mas chegar tão longe significou que foi mais um jogo de recuperação, em vez de realmente sermos capazes de usar nosso ritmo para ganhar posições.
“Independentemente disso, a equipe nos deu um pacote forte, com o qual estou feliz. Depois dos últimos finais de semana em que corremos em pistas únicas, foi bom mostrar um ritmo forte aqui em Barcelona, que é mais um circuito padrão de alta velocidade.
“Esperamos que isso signifique que o carro estará apto para as próximas pistas, começando com o retorno às corridas no Red Bull Ring dentro de duas semanas”.
Lawson em sua corrida ‘difícil’
Lawson marcou em cinco dos sete Grandes Prêmios até agora nesta temporada e em um sprint. Ele relembra seus melhores resultados depois de uma temporada difícil na temporada passada, que o viu rebaixado da Red Bull após apenas duas corridas.
Chegar em oitavo lugar é um resultado forte em um meio-campo lotado, mas o corredor Kiwi – assim como seu chefe – não ficou muito entusiasmado com a forma como foi seu domingo.
“Hoje foi uma corrida difícil. Entramos esperando ser mais competitivos, mas infelizmente tivemos dificuldades para manter o ritmo em comparação com os carros ao nosso redor”, explicou ele.
“Também tivemos azar com o VSC, que permitiu a Gasly parar e sair na nossa frente, tornando nossa corrida ainda mais desafiadora. Vamos revisar tudo e ver o que poderíamos ter feito melhor para maximizar o resultado.
“Apesar do resultado de hoje, ainda há muitos aspectos positivos a retirar. Mostrámos um ritmo forte durante o fim-de-semana e a temporada até agora tem sido encorajadora.”
A Áustria é a próxima corrida a ser disputada pelos Racing Bulls, e eles certamente vão querer impressionar naquela que é muitas vezes vista como a corrida “em casa” da equipe, dadas as suas ligações com a Red Bull.
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