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O fabricante alemão de rodas Newmen está lançando uma nova roda aerodinâmica profunda, mas leve, com raios de carbono. No entanto, a largura exterior de 45 mm torna estas rodas de gravel G.62 verdadeiramente únicas. A otimização da aerodinâmica para pneus modernos de corrida de cascalho de 45 mm e 50 mm levou a Newmen a desenvolver um dos aros aerodinâmicos mais largos que já vimos; mas eles mantiveram uma largura interna razoável para manter os pneus no formato correto. E no final, ele ainda conseguiu manter o peso da roda em razoáveis 1530g graças aos mais recentes raios de carbono da Vono.
Tudo isso a um preço que pode chocar você por ser mais acessível do que você imagina…
Rodas de corrida de cascalho aerodinâmicas largas/profundas/leves Newmen Streem G.62
Newmen descreve o novo Streem G.62 como “um capítulo totalmente novo para corridas de cascalho”, construído com base em suas múltiplas vitórias em etapas do Grand Tour e nas rodas de estrada Streem aero road vencedoras da camisa verde do Tour de France… e aquelas complicadas hastes de válvula ocultas.
“A missão era clara: uma roda de gravel concebida com uma aerodinâmica intransigente, perfeitamente afinada para os modernos pneus de gravel.“
Mas o cascalho aerodinâmico principal ainda não era tão largo ou profundo.
Portanto, embora Newmen chame a nova roda aerodinâmica de cascalho Streem G.62 de “uma das mais leves de sua classe”, eles estão sendo generosos, porque existem poucas outras rodas como essas. Certamente existem rodas aero estrada ou mesmo todo-o-terreno de profundidade semelhante e com o mesmo peso ou mais leves, mas nada perto dessa largura e preço. As novas pessoas aqui estão definitivamente abrindo novos caminhos.
“O resultado é uma roda de cascalho que, mesmo com um pneu de 50 mm de largura, corresponde ao desempenho das melhores rodas aerodinâmicas no túnel de vento.“
Só isso já é uma afirmação chocante! Mal podemos esperar para experimentar e ver por nós mesmos.
Detalhes técnicos
- Borda de cascalho em aerocarbono com 62 mm de espessura
- ampla largura externa de 45 mm, aerodinamicamente otimizada para pneus modernos de cascalho de 45-50 mm
- Largura interna do gancho tubeless de 27 mm, projetada para preservar a forma/tamanho do pneu
- 21 raios Vonoa Aero Wide Carbon nas rodas dianteiras e traseiras
- ou 24 raios de aço inoxidável Sapim CX-Ray dianteiros e traseiros para uma economia de 17,7%
- Disco central usinado CNC Newmen Fade R eixo passante de 12 mm, cubos de 3 lug 36T / 10°
- rodas completas disponíveis com cubos livres Shimano HG ou SRAM XDR (N3W e MicroSpline disponíveis separadamente)
- rodas fornecidas com Newmen Aero Valve System e tubeless ready: coladas para tubeless, com válvulas e junta!
- compatível com a válvula Aero da Newmen escondida dentro do aro E válvulas tubeless convencionais
- as rodas com raios de carbono são fabricadas na Alemanha e as rodas com raios de aço são fabricadas na República Tcheca
- testado de acordo com os padrões de rodas XC MTB, avaliado até 130 kg de peso do sistema de tração + bicicleta
- Rodas 1530g (duro com raios de carbono), ou seja, 1600g (com raios de aço)
Por que o amplo plano de cascalho é único?
Eu sei que estas são claramente destinadas apenas a rodas aerodinâmicas para corridas de cascalho. Mas é difícil para mim não querer experimentá-los numa bicicleta multiusos de gravel e até numa bicicleta de bikepacking. Normalmente nem consideramos seriamente 45 mm ou (suspiro!) Pneus de 50 mm quando falamos de aero.
Porque simplesmente, se o pneu for significativamente mais largo que o aro, o fluxo de ar é interrompido quando a roda gira e os ganhos aerodinâmicos dos aros mais profundos são rapidamente perdidos. Tornar a borda mais larga sempre a torna muito mais pesada. Quando Dangerholm nos mostrou seu protótipo de rodas de cascalho Faction ultralargas de 52 mm externas e 45 mm internas no outono passado, eles simplesmente disseram que eram extremamente pesadas. A Hunt Wheels fez muito com sua família aerodinâmica Limitless, adicionando polímeros de baixa densidade à borda externa do aro para proporcionar largura sem peso. E suas rodas 40 Limitless Gravel Aero com raios de carbono são provavelmente o análogo mais próximo desses novos Streem G.62s. Mas embora os Hunts sejam bem mais leves, eles são muito mais estreitos, mais rasos e ainda mais caros.
Simplificando, estas novas rodas Newmen Streem G.62 estão em uma classe própria. E estamos ansiosos para experimentá-los em breve.
Newmen Stream G.62 – Preços, características e disponibilidade
As novas rodas largas de corrida de cascalho aerodinâmicas Newmen Streem G.62, na verdade, vêm em duas versões, cada uma com decalques prateados chamativos ou um preto mais furtivo sobre gráfico de carbono bruto. Primeiro, há a versão com raios de carbono, que é vendida por 1.690 euros.
Em seguida, ignoramos completamente o fato de que existe uma versão mais acessível com 24 raios tradicionais de aço inoxidável Sapim CX-Ray com lâminas de aço inoxidável. Custando apenas 1390€, são um pouco mais acessíveis e pesam apenas 70 g, o que honestamente não é muito.
Rodas com logotipos prateados estão disponíveis nos revendedores Newman a partir de hoje. Rodas pretas em carbono estarão disponíveis a partir de agosto de 2026.
Newmen-components.de
Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)