O Grande Prêmio de Mônaco produziu seu quinhão de caos e controvérsia ao longo das décadas, mas ninguém poderia prever exatamente como seria a edição de 2026 da corrida.
Kimi Antonelli conquistou o primeiro Grand Slam de sua carreira na F1 ao transformar a pole position em uma vitória dominante, deixando os rivais da Mercedes à distância e garantindo a quinta vitória consecutiva no Grande Prêmio sobre Lewis Hamilton e Isack Hadjar.
Antonelli provavelmente teve o dia mais fácil da corrida, já que outros sofreram falhas mecânicas, quedas e o maior número de penalidades que vimos até agora nesta temporada, com sete pilotos abandonando o Grande Prêmio. Alguns foram mais inesperados do que outros, incluindo Max Verstappen, Lando Norris e o herói local Charles Leclerc.
Houve muito o que observar no fim de semana, então aqui reunimos as 10 melhores fotos da 6ª rodada…
Antonelli cumpriu a tradição de pular no porto de Mônaco para comemorar sua vitória “inacreditável”, o que o ajudou a ampliar sua liderança na classificação para 66 pontos à frente do líder da Ferrari, Hamilton. Ele controlou a corrida perfeitamente, liderando e entregando consistentemente os tempos de volta mais rápidos rumo à sua quinta vitória do ano.
O outro lado da garagem da Mercedes não experimentou a mesma alegria com George Russell, que recebeu uma penalidade por não cumprir os primeiros cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes, o que mais tarde o tirou dos pontos.
A equipe soube da penalidade atualizada durante o período da bandeira vermelha, o que levou o britânico a correr para defender seu caso aos comissários, mas sem sucesso e o deixou “além de frustrado”.
Apesar de alguma incerteza sobre como a investigação pós-corrida prosseguiria, Hadjar finalmente conseguiu comemorar seu primeiro pódio desde que foi promovido à Red Bull.
Não foi um fim de semana agradável para o jovem de 21 anos, que começou com uma queda no TL1 antes de lidar com uma série de problemas de motor, potência e dirigibilidade do carro. Adicione a pressão implacável de Russell cada vez mais frustrado logo atrás e foi uma corrida desafiadora, mas ele se manteve firme e conseguiu um P3 significativo.
A equipe irmã da Red Bull deu uma reviravolta na corrida de maneira magnífica, pois parecia que Liam Lawson talvez nem apagasse as luzes em determinado momento. Tanto ele quanto Arvid Lindblad não tiveram o melhor tempo com seus carros em Mônaco, lutando para fazer curvas fechadas corretamente, mas os Racing Bulls encontraram uma solução a tempo.
A dupla continuou a apresentar o melhor desempenho de suas carreiras, com Lawson conquistando o 5º lugar à frente de seu companheiro de equipe, completando uma fantástica contagem de pontos duplos para a equipe.
Leclerc nunca terá vergonha de sua adoração pelo Circuito de Mônaco, tendo crescido no Principado, mas a pista nem sempre mostra o mesmo amor. Com a presença de muitos amigos e familiares, o piloto monegasco foi mais uma vez atingido pela maldição da corrida em casa, pois os freios pararam de funcionar corretamente e ele bateu no muro na última curva, desperdiçando a chance de um terceiro pódio aqui.
Carlos Sainz sofreu um final devastador em sua corrida depois que a Williams parecia estar se aproximando do dobro de pontos, assim como o Racing Bulls. Correndo atrás do top 10, ele foi vítima de um trânsito fechado após a relargada e foi sinalizado por Nico Hulkenberg, da Audi, antes de colidir com Franco Colapinto algumas curvas depois, forçando-o a desviar e abandonar o carro.
A acção nas boxes foi ainda mais forte do que o habitual no Grande Prémio do Mónaco deste ano, especialmente para Pierre Gasly. O francês ficou com o coração partido depois de acreditar que tinha conquistado o pódio naquela que é a sua corrida em casa mais próxima.
Ele cruzou a linha em terceiro, mas duas penalidades separadas de cinco segundos o rebaixaram para P7, levando a Alpine a reivindicar o direito a uma revisão.
Hamilton teve a chance de comemorar com seu ex-chefe de equipe quando Toto Wolff fez uma rara aparição no pódio, o que ele admitiu mais tarde deixou o chefe da Mercedes com “sentimentos confusos”, já que seus dois pilotos tiveram fortunas tão contrastantes em Mônaco.
Foi uma situação semelhante para o heptacampeão mundial, que teve que equilibrar entre comemorar no pódio e examinar o azar da Ferrari com Leclerc.
Há uma década que a F1 não enfrentava o desafio de gerir 22 pilotos nas estreitas ruas de Monte Carlo, e as multidões certamente representavam um desafio interessante.
Desde tentar encontrar espaço para uma volta limpa na qualificação até evitar qualquer contacto importante enquanto estavam embalados, os concorrentes tentaram ultrapassar os limites cada vez mais à medida que cada sessão avançava.
Vejamos o caso de Norris, que abandonou pela segunda corrida consecutiva devido a uma falha mecânica. O britânico e seu companheiro de equipe Oscar Piastri já estavam decepcionados com a falta de ritmo da McLaren em Mônaco, mas a situação foi agravada pelo fato de a equipe comemorar seu milésimo Grande Prêmio. É um marco fenomenal, mas eles podem querer esquecer a corrida em si, pois ficaram coçando a cabeça por causa de um desempenho pouco convincente.
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