Depois que o último atacante, Silje Antvorskov, que corre pela seleção dinamarquesa, ficou com 14,5 km para o fim, na última volta do sprint em Copenhague, os trens do sprint manobraram para se posicionar, preparando-se para uma corrida louca até o final.
Em uma inspeção mais próxima, Notícias sobre ciclismo analisa como os melhores velocistas e seus companheiros de equipe percorreram as ruas de Copenhague de diferentes maneiras para alcançar seus resultados, com Lorena Wiebes e SD Worx-Protime conquistando a vitória.
Charlotte Kool (Fenix-Premier Tech) acabaria por terminar em segundo, mas com uma volta de 10,3 km para o fim, ela correu de volta após uma troca de bicicleta, 23 segundos atrás da frente do pelotão, e em uma situação quase impossível para um velocista se encontrar tão tarde na corrida.
Dois de seus companheiros voltaram para puxá-la para o pelotão, onde outra Fenix-Premier Tech esperava para ajudar, enquanto Mylène de Zoete e a campeã britânica Millie Couzens permaneceram na primeira metade do grupo.
Com Kool na metade do pelotão, Couzens pegou o volante e moveu o velocista ainda mais para cima, usando a parte externa da curva de 180 graus no HC Andersens Boulevard faltando 6 km para abrir espaço.
De Zoete juntou-se depois disso e, na curva à direita em Nørrebros Runddel, a pouco mais de 3 km do fim, o comboio Fenix-Premier Tech ficou entre as 20 primeiras posições, salvando uma situação potencialmente desastrosa.
Ao contrário de Kool, a atual campeã e eventual vencedora Wiebes e seus companheiros de equipe SD Worx-Protime estiveram na frente do pelotão durante as voltas finais.
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No entanto, este trabalho teve o seu preço e nos quilómetros finais Wiebes contou apenas com Femke Gerrits e Lisa van Belle para apoiá-la. Com sua habitual linha de abertura Barbara Guarischi já fora, a equipe se ajustou e manteve Wiebes bem perto da frente, bem ao lado do forte trem de abertura do Lidl-Trek, dando a Wiebes a chance de assumir o volante de Elise Balsamo sempre que quisesse.
A 3 km da chegada, Anna Henderson entrou pela última vez no trem Lidl-Trek no lado esquerdo da estrada antes de passar para Lucinda Brand, que tinha Clara Copponi e depois Balsamo atrás dela.
Quando Brand substituiu Henderson, ela se lançou na curva Nørre Allé logo após a marca de 2 km e acelerou pela direita com tanta força que abriu espaço para Coppona, que teve que trabalhar duro para voltar a entrar no turbilhão.
Até agora, Wiebes optou por permanecer no volante de Balsam em vez de seguir cada movimento de seus dois companheiros restantes. Nienke Veenhoven (Visma-Lease a Bike) sentou-se ao volante de Wiebes, que foi colocada várias vezes perto da frente pelos seus companheiros de equipa na última volta.
À direita, Zoe Backstedt liderou o trem Canyon-SRAM por vários quilômetros até virar a 1,5 km da linha de chegada. Tiffany Cromwell não conseguiu manter a mesma velocidade, o que fez com que ela e Chiara Consonni perdessem terreno em relação a Brando e Gerritse, que novamente colocaram os Wiebes ao volante.
Van Belle foi o primeiro na curva apertada e de baixa velocidade em Sankt Hans Torv a 1,4 km do fim, seguido por Brand, Copponi, Gerritse, Balsamo e Wiebes. Couzens novamente aproveitou a parte externa da curva para subir, e Consonni o seguiu, passando na frente de Kool.
A aceleração após a curva encerrou a corrida, quase em linha única, e quando Van Belle terminou, Brand liderou o pelotão no último quilômetro e na última curva à esquerda. No papel, o Lidl-Trek estava agora na posição perfeita, já que Brand conseguiu puxar Copponi, que então eliminaria Balsamo… mas este último tinha Wiebes à espreita no volante.
Quando a corrida cruzou o Fredensbro Embankment, a 500 metros da chegada, Couzens moveu-se contra o vento com Kool no volante e puxou seu velocista ao lado do trem Lidl-Trek, ao lado de Balsam, com Veenhoven seguindo Kool.
Enquanto Brand balançava e Copponi iniciava sua apresentação, Wiebes e Veenhoven tocavam os ombros enquanto lutavam pelo volante de Kool. Wiebes assumiu a liderança e estava ligeiramente à direita de Kool, logo atrás de Couzen, quando Couzen olhou em volta e deu uma cotovelada em Kool.
Kool, Wiebes e Veenhoven desviaram momentaneamente para a esquerda, mas a 250 metros do final, Wiebes desencadeou a sua famosa aceleração e ultrapassou Balsam, que ainda era liderado por Copponi. Wiebes ganhou vários comprimentos de bicicleta em relação a todos os outros em segundos, não deixando dúvidas sobre quem venceria.
Com Balsamo incapaz de acelerar suficientemente rápido no lado esquerdo da estrada, Kool e Veenhoven lutaram pelo segundo lugar, com Linda Zanetti (Uno-X Mobility) a correr para o quarto lugar à direita e Consonni a ultrapassar Balsamo para o quinto lugar.
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