Commencal refina o Supreme DH V5.2 para ser mais rápido do que nunca

O Supreme DH V5 chegou em 2022 e provou ser uma força a ser reconhecida no circuito da Copa do Mundo de DH. Recentemente, a Commencal anunciou a versão mais recente de sua arma de corrida em declive, a Supreme DH V5.2. Em vez de uma revisão completa, a Supreme DH recebeu uma série de atualizações e melhorias destinadas a melhorar o seu desempenho para tornar uma das bicicletas de downhill de maior sucesso mais rápida do que nunca.

O Supreme DH V5.2 parece quase idêntico ao seu antecessor, e em muitos aspectos é. Mas quando você olha de perto, as atualizações sutis tornam-se mais aparentes. As maiores mudanças são o design e a cinemática da suspensão evoluídos, juntamente com um novo local para a montagem da pinça do freio traseiro. Combinados, Commencal diz que o Supreme DH V5.2 oferece um passeio mais dinâmico com maior controle para acompanhar o DH moderno.

O que há de novo?

Muito do que aprendemos sobre o Supreme DH V5 quando foi lançado permanece verdadeiro para o V5.2. A geometria não mudou, nem a estética distinta. O quadro tem 220 mm de curso da roda traseira, combinado com um garfo de 200 mm e uma configuração de tamanho de roda misto. As atualizações V5.2 são simplesmente melhorias numa bicicleta de downhill já líder na sua classe, com o objetivo de melhorar o desempenho da suspensão, o desempenho da travagem, a compatibilidade da transmissão, o encaminhamento dos cabos e o ruído.

HVCS 2.0

Provavelmente a maior mudança no Supreme DH está no design da suspensão. Ele ainda usa o layout HVCS (High Virtual Contact System) com 6 atalhos, mas a Commencal mudou o ponto de articulação da corrente para o espigão do selim. Segundo Commencal, mover esse ponto de articulação virtual “muda drasticamente o equilíbrio dinâmico da bicicleta” e “muda fundamentalmente a forma como o quadro lida com os impactos do piloto e as forças do terreno.”

Além disso, eles dizem que o novo layout cinemático aumenta o suporte e melhora a capacidade de resposta, resultando em “uma bicicleta mais dinâmica que proporciona um feedback mais claro ao piloto, com maior velocidade e precisão.” Curiosamente, Commencal afirma que apesar da maior dinâmica, o layout da suspensão HVCS 2.0 também se traduz num maior conforto a altas velocidades, o que se torna ainda mais importante à medida que as velocidades continuam a aumentar.

Posição da pinça de freio

Junto com a atualização do HVCS 2.0 e a localização revisada do ponto de articulação, a Commencal mudou o suporte do freio traseiro para um novo local. Segundo a marca, a posição revisada da mandíbula funciona”com cinemática HVCS 2.0 para manter a suspensão ativa durante a frenagem e reduzir a transferência de peso para as rodas dianteiraseu.”

Além disso, diz-se que este design de freio revisado proporciona uma mordida mais forte e uma desaceleração mais eficaz, resultando em maior controle e confiança. Commencal também nos diz que este redesenho reduz os casos de superaquecimento do freio traseiro e elimina a vibração induzida pelo freio.

Compatibilidade

Isso pode parecer óbvio, mas o V5.2 finalmente adota o padrão UDH, garantindo compatibilidade com todas as transmissões, incluindo o mais recente SRAM XX DH T-Type. Além disso, Commencal afirma que a parte inferior do amortecedor foi redesenhada para acomodar uma gama mais ampla dos mais recentes amortecedores DH, incluindo o novo Fox Float X2.

Outras atualizações

Commencal afirma que as novas proteções de corrente e escora de assento de borracha de dupla densidade ajudam a reduzir a vibração e o ruído da corrente sem qualquer impacto no desempenho da suspensão. Eles também revisaram o roteamento interno do cabo para passar pelos orifícios no tubo principal para “aparência mais limpa, melhor vedação contra água e sujeira e manutenção mais fácil durante fins de semana de corrida.”

Supremo DH V5.2: Construção e preços

O novo Supreme DH V5.2 da Commencal está disponível apenas com moldura em Pure White por US$ 3.500. Ele também vem em três versões completas, com preços que variam de US$ 7.900 a US$ 10.950.

Supremo DH V5.2 RockShox: $ 7.900

• Cor: branco puro
• Garfo: RockShox Boxxer Ultimate
• Amortecedor: RockShox Vivid Ultimate DH (a taxa de mola depende do tamanho do quadro)
• Drive: SRAM GX DH com 7 velocidades
• Freios: SRAM Maven Bronze 4 pistões com rotores HS2 de 220 mm
• Rodas: DT Swiss F1900 Classic com cubos DT Swiss 370 Classic LN
• Pneus:
  • R: Schwalbe Tacky Chan, 27,5” x 2,5”, Gravity Pro, Suave
  • F: Schwalbe Magic Mary, 29” x 2,5”, Gravity Pro, Ultra Suave
• Peso: 19,4 kg/42,76 lbs (peso médio, tamanho pequeno)

Assinatura Suprema DH V5.2: $ 8.500

• Cor: preto puro
• Garfo: Fox 40 Factory
• Choque: Fábrica Fox Float X2
• Drive: SRAM GX DH com 7 velocidades
• Freios: SRAM Maven Silver de 4 pistões com rotores HS2 de 220 mm
• Rodas: DT Swiss FR541 Classic com cubos DT Swiss 350
• Pneus:
  • R: Schwalbe Tacky Chan, 27,5” x 2,5”, Gravity Pro, Suave
  • F: Schwalbe Magic Mary, 29” x 2,5”, Gravity Pro, Ultra Suave
• Peso: 19 kg/41,88 lbs (peso médio, tamanho pequeno)

Réplica da equipe Supreme DH V5.2: $ 10.950

• Cor: vício branco
• Garfo: RockShox Boxxer Ultimate
• Amortecedor: RockShox Vivid Air Ultimate DH
• Transmissão: Caixa de câmbio SRAM XX DH com 7 velocidades
• Freios: SRAM Maven Ultimate de 4 pistões com rotores HS2 de 220 mm
• Rodas: Crankbrothers DH Alloy 2.0
• Pneus:
  • R: Schwalbe Tacky Chan, 27,5” x 2,5”, Gravity Pro, Suave
  • F: Schwalbe Magic Mary, 29” x 2,5”, Gravity Pro, Ultra Suave
• Peso: 18,8 kg/41,44 lbs (peso médio, tamanho pequeno)

Disponibilidade

O Supreme DH V5.2 já está disponível para pré-encomenda, com entrega prevista para setembro de 2026. Visite o site da Commencal para saber mais, ver todas as especificações de construção ou pré-encomende o seu para alguma destruição no outono.

commencal.com