Lewis Hamilton finalmente recebeu a bandeira quadriculada pela Ferrari no domingo, com o heptacampeão mundial conquistando uma vitória impressionante nos Grandes Prêmios de Barcelona e Catalunha.
O piloto da Ferrari enfrentou os pilotos da Mercedes George Russell e Kimi Antonelli, mostrando uma velocidade impressionante enquanto a Ferrari usava uma estratégia de três paradas para dar aos seus rivais uma vitória justa.
Antonelli, por sua vez, não conseguiu ver a bandeira quadriculada pela primeira vez nesta temporada e perdeu 25 pontos para Hamilton na corrida pelo título, que já viu outra reviravolta surpreendente.
Com muitos outros pontos de discussão preenchendo o fim de semana, aqui estão todos os momentos-chave do Grande Prêmio de Barcelona e Catalunha de 2026.
Hamilton finalmente vence pela Ferrari
Indo para a Espanha com dois segundos lugares consecutivos atrás dele, Hamilton estava otimista em Barcelona, especialmente porque a Ferrari fez melhorias adicionais em sua tentativa de diminuir a diferença para a Mercedes.
Apesar de ter lutado com o ritmo no TL3, Hamilton surpreendeu muitos ao se qualificar menos de um décimo mais lento que Russell, com o britânico dividindo os pilotos da Mercedes no grid.
Como a ordem permaneceu inalterada durante a primeira volta, as atenções voltaram-se para a gestão dos pneus com as condições quentes, o que significa que as equipas planearam uma estratégia de duas paragens. Mas Hamilton e Ferrari piscaram primeiro e adotaram uma estratégia de três paradas, permitindo que Hamilton assumisse uma liderança saudável com um pit stop para serviço.
O ritmo forte significava que Hamilton provavelmente estaria pelo menos na disputa pela vitória se ele voltasse atrás de Russell e Antonelli com pneus mais novos, mas um Safety Car Virtual perfeitamente cronometrado permitiu que Hamilton voltasse aos boxes e voltasse apenas na frente.
Afastando-se por quase 20 segundos, o piloto de 41 anos conquistou sua primeira vitória em Grande Prêmio pela Scuderia, tornando-se o piloto mais velho desde Jack Brabham em 1970 a vencer uma corrida de F1 e reduzindo a vantagem de pontos de Antonelli para 41.
Russell fica em segundo lugar em meio à aposentadoria tardia de Antonelli
Antonelli entrou no fim de semana em alta com cinco vitórias consecutivas e uma vantagem de 66 pontos na classificação de pilotos. Mas depois de perder o TL1 para o estreante Fred Vesta, o jovem de 19 anos ficou em desvantagem e se classificou em terceiro, três décimos atrás do meio-piloto Russell.
Durante a corrida, Antonelli pareceu administrar melhor a falha nos pneus do que Russell e desafiou seu companheiro de equipe no final da primeira e segunda voltas, mas foram necessárias cinco voltas antes que o italiano conseguisse fazer a manobra na Curva 1 para reivindicar o segundo lugar.
Mas apenas uma volta depois, Antonelli ficou preso quando o seu Mercedes sofreu um problema mecânico que lhe custou o pódio e permitiu a Russell terminar em segundo lugar.
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, criticou a confiabilidade da equipe e também questionou se as brigas internas dentro da equipe lhes custaram a vitória, com Hamilton e Ferrari usando uma estratégia diferente e emergindo como potenciais desafiantes ao título.
Norris conquista o pódio para a McLaren
Chegando a Barcelona, a McLaren estava muito mais otimista em garantir um resultado forte depois de enfrentar problemas de desempenho e confiabilidade em Mônaco. Suas esperanças se mostraram justificadas, já que Norris liderou a tabela de tempos no TL2 por 0,009s sobre Russell, tendo também perdido o primeiro treino livre com o estreante Leonardo Fornaroli ao volante de seu MCL40.
Ele ficou atrás dos pilotos da Mercedes e de Hamilton na qualificação para terminar em 4º, embora dolorosamente perto do melhor tempo da volta final de Antonelli, e mais tarde aceitou que a McLaren “terá que forçar como um louco” para desafiar seus rivais na frente.
Norris decidiu buscar uma corrida tranquila em vez de fazer tudo para ganhar posições, o que o ajudou a manter o quarto lugar na maioria. Isso seria uma grande melhoria em relação à sua desistência em Mônaco, mas havia mais coisas reservadas quando Antonelli desacelerou até parar e abandonou a corrida.
Norris juntou-se a Hamilton e Russell no pódio, tornando-o um evento totalmente britânico pela primeira vez desde 1968 e registrando seu primeiro lugar entre os três primeiros em um Grande Prêmio desde Miami.
O seu companheiro de equipa, Oscar Piastri, também beneficiou do abandono de Antonelli, bem como de um desafio tardio de Charles Leclerc para conquistar o 5º lugar, mas ficou à procura de respostas depois de lutar para gerir os pneus e acompanhar o ritmo dos que o rodeavam.
Outro fim de semana decepcionante de Leclerc
Leclerc parece estar sofrendo um acidente após o outro, já que o piloto da Ferrari sofreu seu segundo abandono consecutivo em Barcelona. Embora estivesse determinado a superar os problemas de freio que levaram ao fim precoce de seu evento em casa em Mônaco, o piloto da Ferrari enfrentou outro obstáculo ao cair no início do Q3 em sua primeira volta rápida.
Na saída da Curva 4, uma queda repentina fez com que ele corrigisse demais e foi enviado para a barreira, impedindo-o de marcar um tempo de volta representativo. A Ferrari conseguiu reparar os danos sem quebrar o toque de recolher e o monegasco ficou em 10º. A primeira volta o deixou querendo mais ao saltar três posições.
Ele conquistou outra posição de Piastri e rodou em sexto na maior parte das voltas restantes antes que um problema mecânico o mandasse para a brita na Curva 2, com Leclerc relatando rapidamente que havia perdido a direção hidráulica de seu carro.
Sem outra opção a não ser voltar aos boxes e abandonar, ele só pôde ficar parado e observar Hamilton encerrar sua corrida impecável com a primeira vitória da equipe desde o Grande Prêmio da Cidade do México de 2024.
F2 e F3 trazem muita emoção
Rafael Camara conquistou sua primeira vitória do ano na F2 Feature Race pela Invicta Racing, embora tenha sido forçado a trabalhar duro para a vitória, apesar de ter largado da pole position. Um longo atraso na Curva 1 foi sua ruína, mas o brasileiro fez uma primeira volta mais longa e usou pneus mais novos no final para ultrapassar três carros e obter uma vitória merecida.
Nikola Tsolov inicialmente ficou em segundo com seu próprio contra-ataque, mas recebeu uma penalidade pós-corrida que o deixou em quarto lugar, o que significa que Alexander Dunne foi o segundo e Gabriele Mini o terceiro. O resultado deixa Mini na liderança do campeonato, seis pontos a mais que Tsolov.
Houve também o vencedor da Feature Race pela primeira vez na F3, Theophile Nael, que conquistou a vitória na pole position para a Campos Racing. Seu companheiro de equipe também subiu ao pódio, Ugo Ugochukwu ficou em terceiro lugar, enquanto Hiyu Yamakoshi ficou em segundo pela Van Amersfoort Racing. Ugochukwu continua na liderança do campeonato, seis pontos à frente de Nael.
Rostos famosos prontos para testemunhar a vitória de Hamilton
Uma série de rostos famosos do mundo do esporte estiveram presentes para assistir Hamilton conquistar uma vitória emocionante no Circuito de Barcelona-Catalunha. Novak Djokovic acenou com a bandeira quadriculada no domingo, quando a Ferrari de Hamilton cruzou a linha de chegada, com a estrela do tênis chegando à corrida antes de seguir para Londres para Wimbledon.
Os medalhistas olímpicos Chris Hoy e Steve Redgrave também estiveram presentes na pista, com Hoy entregando o prêmio da pole position no sábado. O ex-jogador de futebol Patrick Kluivert também estava no grid, participando de algumas ações da F1 antes de encontrar um lugar para assistir a Holanda jogar sua primeira partida na Copa do Mundo.
Marc Márquez e Pedro Acosta optaram por ver os seus colegas pilotos batalharem em Barcelona, ambos aproveitando um fim de semana de folga depois de terminarem em 1-2 na última corrida. Eles continuam a batalha no próximo fim de semana na República Tcheca. As estrelas da F1, por sua vez, agora têm o fim de semana de folga, antes de enfrentarem a dupla partida entre Áustria e Grã-Bretanha.
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