As mudanças nas regras são suficientes para manter Verstappen na F1?

Em Montreal, no mês passado, Max Verstappen disse que seu futuro na F1 dependeria muito de possíveis mudanças nas regras para o próximo ano e acrescentou que a introdução da divisão proposta de 60-40 “definitivamente o ajudaria” a permanecer na categoria por mais tempo, embora o assunto tenha se mostrado politicamente delicado desde então.

Vários fabricantes opuseram-se a mudanças significativas de hardware para a próxima temporada, resultando num compromisso alcançado na quarta-feira – um compromisso que não foi adotado por unanimidade, mas por maioria de votos da Comissão de F1.

Como resultado, o equilíbrio entre motores de combustão interna e energia elétrica passará para 58-42 em favor dos motores de combustão interna no próximo ano, antes de uma mudança completa para 60-40 em 2028.

Verstappen descreveu anteriormente a proporção final como o “mínimo” que ele esperava, questionando se o resultado final foi suficiente para mantê-lo na F1.

Antes do GP de Barcelona, ​​o holandês falou positivamente sobre as mudanças que ainda precisam ser formalmente ratificadas pelo Conselho Mundial de Desportos Motorizados da FIA.

“Acho que foi bom ver as mudanças chegando, é claro, já neste ano, mas também no próximo ano”, disse Verstappen. “Claro, espero que o próximo ano já seja, digamos, o que teremos em 2028. Mas também entendo que às vezes a política está envolvida.”

Com estas últimas palavras, Verstappen abordou o facto de alguns fabricantes se oporem à implementação de todo o passo de uma só vez. As principais preocupações da Ferrari eram com o ADUO, enquanto a Audi e, até certo ponto, a Honda se opunham a investimentos que exigiriam mudanças de hardware.

Verstappen diz que entende que – como costuma acontecer na F1 – um compromisso emergiu das discussões, e que ele ainda pode conviver com o resultado final: “Pelo menos as mudanças que estão fazendo estão indo na direção certa.

Alonso: O DNA dessas regras sempre recompensará curvas mais lentas

Embora a maioria dos pilotos concordasse com Verstappen e descrevesse as mudanças como um passo na direção certa, Fernando Alonso permaneceu mais crítico. O bicampeão mundial de F1 acredita que o DNA central destes regulamentos simplesmente não pode ser alterado.

“Acho que precisamos dar tempo. Espero que as coisas melhorem e os fãs gostem um pouco mais e os pilotos fiquem um pouco mais satisfeitos com o carro. Mas no final das contas, essas unidades de potência têm esse DNA e será difícil mudar”, disse Alonso.

“Você pode mudar um pouco as regras, mas sempre haverá uma recompensa se você for mais lento nas curvas para ter mais energia nas retas. E isso, como eu disse, é o DNA das regras.”

“E a sétima corrida deste ano ou qualquer outra, em que temos que mudar as regras para o próximo ano e potencialmente para 2028, isso indica que algo estava errado desde o início.”

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– a equipe Autosport.com