O que é ADUO na F1?
A F1 está em chamas com as negociações da ADUO após o Grande Prêmio de Mônaco, quando Lewis Hamilton deixou o gato escapar ao confirmar que Ferrari e Mercedes receberão atualizações de motor.
Embora ainda não tenha havido confirmação oficial da FIA, ficou claro que os Red Bull Powertrains são considerados o motor mais potente do grid, com Mercedes HPP, Ferrari, Audi e Honda recebendo novas atualizações na tentativa de diminuir a diferença.
Abaixo, CorridaNews365 veja o que realmente é o ADUO e como funciona.
ADUO explicado em F1
O sistema de Opções Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO) foi configurado para as novas regras de unidades de potência de 2026 da F1 para cobrir e monitorar o desempenho das unidades de potência de todos os fabricantes.
Essencialmente, a FIA coleta dados e informações técnicas de cinco fornecedores e avalia os motores, sendo um declarado líder da classe e os quatro restantes recebem mais opções de desenvolvimento e atualização para tentar fechar a lacuna.
Os motores F1 2026 foram homologados no início do ano, o que significa que os PUMs não podem adicionar atualizações para melhorar o desempenho, mas o ADUO oferece esta oportunidade.
As unidades de energia que estiverem entre dois por cento e quatro por cento atrás terão uma oportunidade de ADUO em 2026 e outra em 2027. Aquelas que estiverem quatro por cento ou mais atrás terão permissão para duas atualizações em 2026 e 2027.
No entanto, os PUMs não podem “estocar” tokens ADUO para atualizações, com novas janelas planejadas para o GP da Hungria e depois da Cidade do México, que afetará 2027.
Os tokens de upgrade concedidos no ADUO não são cumulativos e contam apenas para o primeiro prêmio.
Mas por que a Red Bull foi eleita o melhor motor?
Como a Red Bull foi surpreendentemente eleita o melhor motor, apesar do Mercedes HPP ter dominado a temporada até agora, é importante saber que o ADUO cobre apenas o motor de combustão interna (ICE).
Depois de analisar isso, a FIA decidiu que o RBPT ICE era o mais forte da pista, qualificando assim Mercedes HPP, Ferrari, Audi e Honda para assistência ADUO.
Estima-se que a Mercedes HPP esteja dois por cento atrasada e recebendo uma atualização, enquanto Ferrari, Audi e Honda deveriam ficar com quatro por cento – com a Honda também ganhando um orçamento extra de desenvolvimento devido aos seus problemas.
É importante ressaltar que a FIA não disponibilizou publicamente seus critérios de tomada de decisão aos PUMs, ou seja, à mídia. Isso ocorre porque havia temores de que alguns PUMs pudessem “enganar” o sistema AUDO, apresentando deliberadamente um desempenho inferior para obter atualizações.
O que pode ser atualizado no ADUO?
Os PUMs podem aplicar seus tokens ADUO permitidos a diferentes áreas de unidades de potência, incluindo ICE, escapamento do motor, turboalimentador, ERS, MGU-K ou eletrônica de controle.
Depende inteiramente de cada PUM como eles usam seus tokens ADUO alocados.
Como cada F1 PUM opera sob regras de limite de custo, as alterações no limite de custo foram levadas em consideração para refletir o prêmio ADUO, com a Mercedes HPP recebendo um aumento de US$ 3 milhões, enquanto Audi, Ferrari e Honda receberão até US$ 4,65 milhões.
Credit Post By: Jake Nichol