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Ok, então as bicicletas de 32 polegadas estão aparecendo no mais alto nível das corridas de bicicleta. E agora ele realmente vence corridas. Agora é a questão.
Primeiro, houve a etapa Cape Epic em março, na dupla Aspen. Em seguida, a corrida DH do Sea Otter em abril em um combo Maxxis Aspen de 32 ″ e Conti Cross King de 29 ″. O próximo passo é uma vitória Unbound XL de 356 milhas com pneus de cascalho Schwalbe G-One RX de 32 ″. E hoje a primeira corrida de elite da UCI XC World Cup em pista curta com rodas de 32 ″ terminou com um pódio com pneus Schwalbe Rick Race Pro.
Mas você não pode vencer corridas sem o pneu certo, adequado à pista de corrida e às condições atuais da pista.
No início desta primavera, a Maxxis lançou cinco novos pneus de 32″ para criar a única linha abrangente de pneus do mercado. Temos todos eles em nossa posse e estamos começando a testá-los.
Quanto realmente pesam os pneus Maxxis de 32 polegadas?
cascalho: Aspen ST; pelo país: Aspen ST, Aspen e Aspen AT; e rastrear: Previsor e Dissecador.
Agora que temos todos os pneus de 32″ oferecidos pela Maxxis, podemos ver o quão pesados eles realmente são. E surpreendentemente eles não são maiores que pneus de 29 polegadas. Talvez 40-75g a mais do que seus equivalentes de 29 anos, no máximo? Essa não é uma penalidade enorme a pagar se as afirmações da Maxxis de 7% menos resistência ao rolamento se mantiverem.
- 697g Aspen ST 32×2,15″ Cascalho Hypr-X, 120tpi EXO
- 810g Aspen ST32x2.4″ MaxxSpeed, 120tpi EXO
- 812g Aspen 32×2,4″ MaxxSpeed, 120tpi EXO
- 880g Aspen AT 32×2,4″ MaxxSpeed, 120tpi EXO
- 1109g Forekaster 32×2.4″ MaxxTerra, 60tpi EXO
- Dissecador 1186g 32×2,4″ MaxxTerra, 60tpi EXO
Quão grandes eles são realmente?
Digamos apenas que quando puxei a configuração normal das rodas 29/27,5 do Amflow PX que estamos testando, as rodas dianteiras e traseiras têm tamanhos visivelmente diferentes, mas não é extremo.
Quando encostei meu Dissector de 32″ neles, a diferença é bastante surpreendente.
Comparando pneus de trilha de 2,4 ″…
O pneu 27,5 tem 28,15″ (71,5cm) de altura, o pneu 29 tem 29,72″ (75,5cm) de altura e o pneu 32 tem 32,48″ (82,5cm) de altura.
Isso torna um pneu de 32 polegadas 9,3% maior em diâmetro do que um pneu de 29 polegadas ou 15,4% maior que um 27,5. Enquanto o 29″ é apenas 5,6% maior que o 27,5. Isto se traduz diretamente no mesmo desempenho 9,3% maior ou velocidade maior na mesma relação de transmissão. Isso significa que você precisaria colocar 3 dentes na roda dentada para manter as mesmas relações de transmissão, provavelmente optar por 2 a menos para ir mais rápido ou 4 a menos para facilitar a subida com uma combinação de roda e pneu um pouco mais pesada.
Primeiras impressões: como andam os pneus de 32 polegadas?
Olha, já é sexta-feira. E ainda não gastei tempo suficiente com cada um desses pneus, nem andei com rodas diferentes o suficiente para realmente chegar a uma conclusão definitiva. Mas posso compartilhar algumas primeiras impressões…
Os pneus menos irregulares de 32 polegadas parecem um pouco mais lentos em comparação com o mesmo pneu 29er. Mas, honestamente, minhas velocidades médias não sugerem que seja algo mais lento. Na verdade, o oposto. Quando eu andava com outras pessoas em bicicletas de 29″, não parecia ter que forçar tanto como normalmente faço para acompanhá-las.
Hmmm…
Na configuração mais agressiva e acidentada dos pneus de trilha, especialmente em trilhas mais íngremes, não notei nenhuma lentidão. Escalando estradas florestais e singletrack, percorrendo trilhas de enduro íngremes, molhadas, soltas e ásperas, eu esperava ter que trabalhar mais para manobrar a roda dianteira maior em minha configuração tainha de 32/29 ″ para todas as montanhas. Mas não o fiz. Eu senti que tinha muito mais aderência do que deveria com esta banda de rodagem no meio da estrada e a borracha antiaderente MaxxTerra. O capotamento parece mais fácil, mesmo depois que o curso do garfo invertido Wren foi reduzido em 2 cm. Fiquei surpreso com o quão familiar a suspensão ainda parecia. E estou ansioso para passar mais tempo com pneus de trilha, tanto nesta bicicleta de trilha mullet full-sus quanto na minha hardtail XC de 32 especificações mais simples.
Estes são tempos interessantes.
Maxxis.com
Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)