A Red Bull está buscando uma “conversa” com a FIA para determinar como ela foi supostamente considerada o motor mais potente da F1.
Como parte dos novos regulamentos introduzidos em 2026, o sistema ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização) oferece aos fabricantes de motores a oportunidade de recuperar o atraso caso sejam considerados atrasados na hierarquia.
O primeiro período de avaliação terminou após a quinta ronda e, embora a FIA ainda não tenha confirmado publicamente as suas conclusões, alguns pilotos e membros da equipa sénior apontaram que o motor de combustão interna da Red Bull foi declarado o mais competitivo.
A FIA já confirmou que está em curso uma revisão do ADUO porque pretende ser o mais preciso possível nas suas medições, razão pela qual tal decisão ainda não foi tornada pública.
Mas se a suposta decisão for mantida, a Red Bull não poderá aplicar a atualização do motor este ano, enquanto seus rivais poderão fazê-lo depois de evitarem o status de referência.
No entanto, a Red Bull questionou a autenticidade das descobertas, pois não conseguiu ver nas suas próprias leituras dos dados onde poderia ter uma vantagem.
“Estamos completamente de acordo com o fato de que a regra diz que você deve apenas tentar estimar a hierarquia do poder do ICE”, disse Mekies à mídia, incluindo CorridaNews365.
“Estamos completamente bem com isso, todos concordamos com isso e não achamos que seja um problema.
“Certamente gostaríamos de ter uma conversa mais profunda porque não vemos um único padrão de dados que sugira que teríamos uma vantagem sobre nossos amigos da Mercedes”.
Mekies apontou a forma da Red Bull em pistas sensíveis à potência este ano como um argumento contra as conclusões da FIA.
“Você terá que estar extremamente confiante na maneira como julga a ordem de lançamento para ter confiança real em entregá-la a um time dominante e não a um time que persegue um time dominante.
“Especialmente quando você obtém variações relativas de desempenho de layout de pista para layout de pista que são perfeitamente consistentes com a sensibilidade de potência do ICE.
“Então você vai para o Canadá, alta sensibilidade à potência do ICE, nos qualificamos em sexto. Você vai para Mônaco, baixa sensibilidade à potência do ICE, nos qualificamos cerca de quatro centésimos da metade.
“Você vai para Barcelona, alta sensibilidade à potência do ICE novamente, você se classifica em sexto novamente.
“Não vemos um único padrão de dados em que nos classifiquemos acima da concorrência, muito menos superemos consistentemente a concorrência.”
Credit Post By: Fergal Walsh