Há dois dias, a Shimano lançou novos componentes DEORE e hoje a marca segue com novas versões de seus componentes de acionamento mecânico DEORE XT e pedais Trail. Com base na herança de desempenho e fiabilidade do XT, os novos desviadores e transmissões estão disponíveis em múltiplas variantes e incorporam a tecnologia moderna e as características encontradas nos mais recentes componentes Di2. Shimano diz que as novas versões devem melhorar a durabilidade e a ergonomia do câmbio, além de oferecer aos pilotos mais opções de direção.
Com um câmbio acionado por cabo, a Shimano apresenta uma versão atualizada de seus sempre populares pedais XT Trail. Construídos em torno do mecanismo de fixação SPD testado pelo tempo da Shimano, os novos pedais M8220 apresentam uma plataforma mais larga com quatro pinos de tração opcionais de cada lado para melhorar a aderência, estabilidade e controle. Para não ficar para trás, a Shimano também está apresentando uma versão atualizada de seus pedais M520 acessíveis e robustos, o MT520.
Novos câmbios DEORE XT
Semelhante à mecânica DEORE que conhecemos no início desta semana, a Shimano está incorporando algumas das tecnologias e recursos dos mais recentes componentes Di2 na nova mecânica XT.
Isso inclui a tecnologia SHADOW ES com um mecanismo de mola dupla sem embreagem atualizado para tensão e retenção da corrente. O SHADOW ES também se refere a um design discreto em forma de cunha, destinado a proporcionar maior distância de obstáculos e melhores curvas no impacto em comparação com designs anteriores.
Além disso, os novos corpos dos shifters foram atualizados com uma junta mais larga e bem reforçada, juntamente com polias sólidas para minimizar a entrada e interferência de detritos. Essas polias resistentes estão alojadas em uma gaiola de liga leve atualizada.
As novas transmissões DEORE XT vêm em variantes LINKGLIDE com 12 e 11 velocidades. Semelhante às transmissões XT Di2 mais recentes, a versão de 12 velocidades é oferecida nas opções gaiola longa (SGS) e gaiola média (GS). Todos os novos câmbios mecânicos DEORE XT têm um preço sugerido de US$ 170/€ 119.
RD-M8200 – Caixa de velocidades DEORE XT para HYPERGLIDE+ de 12 velocidades
- Tecnologia SHIMANO SHADOW ES
- Mudanças rápidas e precisas sob carga
- Estrutura robusta com estabilizador fino
- Uma opção de gaiola média leve e compacta com maior distância ao solo
- Construção sólida de polia
- Construção de gaiola de liga
- Gaiola longa RD-M8200 SGS para uso com cassete 10-51T de 12 velocidades
- Gaiola intermediária RD-M8200 GS para uso com cassete 9-45T de 12 velocidades
RD-M8230 – Caixa de câmbio DEORE XT para LINKGLIDE com 11 velocidades
- Tecnologia SHIMANO SHADOW ES
- Mudanças ultra suaves sob carga
- Estrutura robusta com estabilizador fino
- Construção sólida de polia
- Construção de gaiola de liga
- Gaiola longa RD-M8230 SGS para uso com cassete LINKGLIDE 11-50T de 11 velocidades
Novas alavancas de câmbio DEORE XT
Embora os novos shifters XT não se desviem muito esteticamente das versões anteriores, a Shimano fez uma série de pequenas atualizações para melhorar o seu desempenho e a ergonomia das mudanças. Eles ainda têm o design familiar da alavanca de câmbio e a liberação bidirecional que muitos motociclistas já conhecem e amam, mas com “ergonomia melhorada e uma sensação mais intuitiva do polegar.”
De acordo com Shimano, “o curso mais curto da alavanca, a atuação mais nítida e o clique secundário mais firme fornecem feedback preciso, enquanto o posicionamento otimizado dos paddles melhora o controle do piloto e o roteamento limpo dos cabos mantém o cockpit arrumado.”
A Shimano oferece os novos desviadores DEORE XT em três variantes: o M8200 padrão, o M8120 otimizado para e-MTB e o LINKGLIDE M8230 de 11 velocidades. Todos os novos shifters são oferecidos com uma braçadeira universal ou montagem I-Spec EV e compartilham o mesmo preço sugerido de US$ 85/€ 64,99.
SL-M8200 – Caixa de velocidades DEORE XT HYPERGLIDE+ de 12 velocidades com transmissão múltipla
- Mudança de marcha rápida e precisa
- RAPIDFIRE PLUS e LIBERAÇÃO DE 2 LADOS
- Múltiplas marchas (até 3) com alavanca principal
- LANÇAMENTO IMEDIATO
- Roteamento de cabos limpo
- Almofada de tração de borracha substituível
- Compatível com motorizações anteriores de 12 velocidades
- I-SPEC EV (SL-M8200-IR) e opções de pulseira (SL-M8200-R)
SL-M8210 – Opção DEORE XT 12 velocidades HYPERGLIDE+ Shift para e-MTB de alto torque
- Mudança de marcha rápida e precisa
- RAPIDFIRE PLUS e LIBERAÇÃO DE 2 LADOS
- Apenas um turno para proteger a cassete, reduzindo as alterações sem limites
- LANÇAMENTO IMEDIATO
- Roteamento de cabos limpo
- Almofada de tração de borracha substituível
- Compatível com motorizações anteriores de 12 velocidades
- I-SPEC EV (SL-M8210-IR) e opções de pulseira (SL-M8210-R)
SL-M8230 – Transmissão LINKGLIDE DEORE XT de 11 velocidades com transmissão múltipla
- Mudanças extremamente suaves sob carga
- RAPIDFIRE PLUS e LIBERAÇÃO DE 2 LADOS
- Múltiplas marchas (até 2) com alavanca principal
- LANÇAMENTO IMEDIATO
- Roteamento de cabos limpo
- Almofada de tração de borracha substituível
- Compatível com transmissões anteriores de 11 velocidades LINKGLIDE
- I-SPEC EV (SL-M8230-IR) e opções de pulseira (SL-M8230-R)
Novos pedais DEORE XT Trail
A Shimano atualizou seus pedais XTR Trail no ano passado e era apenas uma questão de tempo até que a versão XT recebesse o mesmo tratamento. Semelhante às versões anteriores, os novos pedais XT Trail parecem quase idêntico em comparação com seu irmão mais caro, XTR, mas eles vêm com peso leve e preço mais baixo. Com o objetivo de melhorar a estabilidade e a aderência, os novos pedais XT Trail apresentam uma plataforma mais larga, juntamente com quatro pinos de tração ajustáveis opcionais de cada lado.
Diz-se que a plataforma mais ampla do XT Trail oferece uma área de contato maior do que seu antecessor, com uma interface sapato-pedal aumentada, melhorando a estabilidade lateral. As dimensões exatas da área de contato, do corpo do pedal e da espessura do pedal não estão listadas, mas parecem ser muito semelhantes aos pedais XTR Trail mais recentes. Ainda assim, o XT Trail parece um pouco mais estreito no geral, com uma borda mais plana no lado da alavanca do corpo do pedal.
Um total de quatro pinos de tração ajustáveis e removíveis de cada lado, dois na borda frontal do corpo do pedal e dois na parte traseira, permitem que os ciclistas otimizem a fixação do pedal de acordo com sua preferência. Isso pode ser útil para guiar o pedal sob o pé, para manter a aderência do pedal quando solto ou para melhorar a tração e a estabilidade quando preso.
É claro que os novos pedais são construídos em torno da consistência e confiabilidade familiares do mecanismo de fixação SPD da Shimano, que foi otimizado para uso com as novas travas de múltiplas entradas CL-MT001. A entrada multidirecional deve tornar ainda mais fácil para os ciclistas fixarem novamente os pedais ao andar em terreno técnico.
Especificações do pedal de trilha DEORE XT PD-M8220
- Pedal de trilha SPD de dupla face com gaiola externa robusta
- Ampla área de contato com padrão de aderência inspirado no XTR
- Fornece tração quando solto
- Otimizado para fácil plug-in com presilhas CL-MT001
- Design selado durável para desempenho duradouro
- Tensão de liberação de mola ajustável para personalização pessoal
- Peso: 472g (par)
- Preço sugerido: $ 160
Novos pedais Shimano PD-MT520
Os pedais Shimano M520 existem há anos, oferecendo um ponto de entrada acessível para pedais clipless. Hoje, a Shimano atualiza seus pedais potentes e acessíveis com “design atualizado e estilo off-road robusto.” Agora conhecidos como MT520, eles são construídos em torno do mesmo mecanismo de ligação SPD e desempenho confiável de seus equivalentes mais caros, em um pacote um pouco mais pesado e muito mais barato.
Especificações do pedal PD-MT520 SPD
- Pedal SPD dupla face
- Forma refinada e estilo robusto
- Otimizado para fácil plug-in com presilhas SM-SH51
- Design selado durável para desempenho duradouro
- Tensão de liberação de mola ajustável para personalização pessoal
- Disponível em prata e preto
- Peso: 380g (par)
- Preço sugerido: $ 55
Visite o site da Shimano para saber mais ou encontrar um revendedor perto de você.
bike.shimano.com
Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)