McLaren
Piastri reclamou das vibrações dos freios no TL1, mas conseguiu continuar correndo. O que é bom porque ele foi rápido, dois décimos atrás de Russell em ambos os jogos de pneus. Fornaroli também teve uma sessão muito boa, terminando em um impressionante quinto lugar, enquanto o campeão de F2 do ano passado mostrou suas credenciais. Mas a McLaren realmente mostrou suas credenciais no TL2, com Norris liderando a tabela de tempos e Piastri em terceiro. Foi acirrado, com apenas 0,057 separando os três primeiros colocados no final.
Lando Norris – FP2: 1:15.426, P1
“Hoje foi uma sexta-feira razoável, não perfeita, mas um passo na direção certa. O calor e o vento dificultaram as coisas para todos, então ninguém se sente completamente confortável lá fora, mas nossa linha de base é mais forte do que nas competições anteriores. Chegamos a uma pista que certamente nos convém melhor, e o carro está trabalhando em uma janela completamente diferente, o que é encorajador.”
“Indo para a classificação amanhã, sentimos que estamos no mesmo nível das equipes contra as quais queremos lutar. É difícil ler os níveis de combustível e os planos de direção de outras pessoas e ainda há áreas do carro com as quais não estou satisfeito, por isso temos que continuar melhorando. Trabalharemos duro durante a noite para encontrar mais e, se fizermos isso, estaremos em uma boa posição para maximizar amanhã.”
Oscar Piastri – TL1: 1:16.566, P2; FP2: 1:15.483, P3
“Foi uma sexta-feira muito boa para nós. Estamos felizes com o progresso que fizemos e o ritmo está muito melhor do que na semana passada, o que é um passo positivo.
“A chave agora é manter esse ímpeto até amanhã. Embora os primeiros sinais sejam encorajadores, ainda há muito a aprender e muito a realizar. Continuaremos a trabalhar duro para ver o que podemos tirar da noite anterior à Quali.”
Leonardo Fornaroli – TL1: 1:17.216, P5
“Foi uma sensação incrível terminar minha primeira sessão oficial na Fórmula 1. Me senti bem no carro e estava totalmente focado no trabalho que tinha pela frente, querendo fazer corridas limpas e executar o programa aerodinâmico.
“A partir daqui continuarei a apoiar a equipe em meu papel como piloto reserva, continuarei a trabalhar no simulador durante a temporada e espero fazer mais trabalho de TPC antes de novas oportunidades de FP1 no final do ano”.
Randy Singh, Diretor Sênior, Corridas
“Depois de alguns eventos desafiadores, é encorajador ver-nos de volta ao ritmo e aparentemente em sincronia com as outras equipas de topo. As características desta pista e as condições mais quentes desempenham um papel diferente em comparação com as corridas recentes e passámos da tentativa de engatar os pneus para gerir o sobreaquecimento e a degradação, o que parece ser melhor para nós nesta fase inicial.
“Embora seja muito cedo para dizer se recuperamos totalmente a força de gestão dos pneus que tivemos no ano passado, estamos optimistas. A chave para a corrida de domingo será gerir eficazmente a degradação e manter um ritmo bom e consistente ao longo das voltas. É sempre difícil estar confiante na sexta-feira, mas os sinais iniciais são positivos e colocam-nos numa boa posição.”
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