Pierre Gasly esclarece o ‘silêncio’ da Radio Alpine após a reação de coração partido de Mônaco

Pierre Gasly esclareceu a sequência de acontecimentos após o Grande Prémio do Mónaco, em que parecia desconhecer as penalizações que lhe custaram o pódio.

Gasly terminou em terceiro na estrada em Monte Carlo, mas duas penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade nos boxes deixaram o francês para sétimo no resultado final.

Vários pilotos foram sancionados no Principado por tentarem cortar o pit lane, mas na volta, com Gasly comemorando visivelmente seu primeiro pódio da temporada, sua equipe Alpine pareceu não informá-lo das penalidades, promovendo Isack Hadjar para terceiro.

Posteriormente, a Alpine apresentou um direito de revisão aos comissários da FIA, cuja investigação terá lugar na tarde de quinta-feira, antes dos GPs de Barcelona e da Catalunha, enquanto Gasly, que deu a entender que a equipa conseguiu produzir as “novas provas” solicitadas, explicou o que aconteceu no circuito e descreveu os dias seguintes como os “mais difíceis” do ponto de vista desportivo de toda a sua carreira.

“Então eu estava ciente [of the penalty]são apenas muitas emoções depois de uma corrida perfeita”, disse Gasly à mídia, incluindo CorridaNews365.

“Fiquei muito orgulhoso do desempenho que tivemos com a equipe e da passagem da terceira linha, que deveria ser recompensada com um pódio, e essa foi a minha forma de vivenciar o meu momento.

“Então eu queria lidar com a situação, compartilhar todas as emoções que tenho.

“Acho que é justo dizer que este foi o dia mais difícil que já tive na F1 e na minha carreira esportiva, e estou falando de maneira esportiva, não com 2019 e Anthoine. [Hubert’s death].

Direi que foi definitivamente a coisa mais difícil de lidar, porque tive um desempenho muito forte, e quando criança cresci assistindo a Fórmula 1, o icônico Grande Prêmio de Mônaco, e como francês, tem um significado especial para mim, e nunca tive a chance de subir naquele pódio.

“Sei que sou uma pessoa bastante emotiva, mas lidar com todas as emoções que senti depois da corrida foi extremamente estranho e intenso para mim, e se você está dirigindo um carro que lhe dá a oportunidade de terminar no pódio a cada dois fins de semana, é um pouco diferente.

“Você segue em frente rapidamente, chega aqui, luta pelo pódio e eventualmente vence. Ainda não estive em condições de ter aquele carro sob meu comando, então sei que quando há uma oportunidade, pode ser uma vez por ano, pode ser uma vez a cada dois anos, pode ser duas, três vezes por ano, mas quando estiver lá, quero ter certeza de que sou eu quem vai agarrá-lo.

“Foi um lugar especial com resultados especiais e foi definitivamente o momento mais difícil que me fez aprender sobre mim mesmo e como lidar com isso, mas não foi um momento agradável.

“Acho que em termos de atuação fizemos tudo perfeitamente com a equipe e consegui ultrapassar Landa [Norris] na primeira largada e consegui ameaçar o Isack na segunda largada, então acho que em termos de desempenho podemos estar muito orgulhosos do que alcançamos naquele fim de semana.

“Eu definitivamente precisava desses dias para me acalmar. Quer dizer, Mônaco já é um fim de semana muito intenso dentro e fora da pista; dirigir exige muita energia.

“Você está com muita adrenalina, então misture isso com a situação em si, houve muito o que processar na segunda e terça-feira, mas agora me sinto em um bom lugar para realmente ter 100% da minha cabeça neste novo fim de semana de corrida.”

Credit Post By: Jake Nichol

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