(COMUNICADO DE IMPRENSA SCOTT)
Apresentamos a nova Spark RC, a derradeira bicicleta de trail da Scott. Construído para as demandas das corridas XC modernas e projetado para levar o piloto e a máquina mais longe do que nunca. Descubra agora!
Givisiez, Suíça. Junho de 2026 O Spark RC é uma das plataformas de corrida XC de maior sucesso até hoje, com inúmeros títulos de Campeonatos Mundiais, vitórias em Copas do Mundo e medalhas olímpicas. Uma motocicleta cujo nome se tornou sinônimo de sucesso. Essa herança é importante: não como nostalgia, mas como pressão. Como prova do nome que leva até hoje.
Agora um novo capítulo começa.
Apresentamos a bicicleta de corrida de estrada mais completa da Scott até hoje, construída especificamente para aqueles que lutam contra o relógio nas pistas de XC ao redor do mundo, para aqueles que estão comprometidos em dar tudo de si.
O cavaleiro fica mais rápido trabalhando; a motocicleta fica mais rápida da mesma maneira – através de refinamento, resiliência e aparecendo repetidamente com um propósito. Apresentando o novo Scott Spark RC.
O novo Scott Spark RC transforma intenção em impulso. Uma dedicação à velocidade. Cada pedalada ganha tempo. Criado para as demandas das corridas modernas da Copa do Mundo, cada detalhe aproxima o piloto da máquina.
Curioso? Este é apenas o começo. Continue lendo para descobrir o novo Spark RC e as tecnologias por trás dele.
TECNOLOGIA
O novo Spark RC é construído em torno de três princípios intransigentes, cada um moldando cada aspecto do seu design e desempenho: Leveza | Dinâmica de condução | Desempenho impecável
CONVERTENDO PESO LEVE EM DESEMPENHO REAL
As bicicletas leves só se beneficiam quando a potência é transferida de forma eficiente para o movimento de avanço. A eficiência leve define a base desta estrutura. Não é um design impulsionado pela busca do número mais baixo possível na balança, mas pela busca por uma distribuição de peso significativa que se traduza diretamente no desempenho da pista e da pista. Cada grama removida tem um propósito e cada decisão de projeto é medida pelo equilíbrio entre rigidez e confiabilidade a longo prazo.
CENTRO DE MASSA BAIXO
Através de um layout de quadro otimizado e design cinemático avançado, o amortecedor é colocado o mais baixo possível dentro do chassi. Isto permite que o material estrutural de carbono seja removido exatamente onde ele não contribui mais para o desempenho. Com a colocação otimizada dos amortecedores, a massa é centralizada e mantida baixa no quadro – melhorando diretamente a sensação de condução ao melhorar a estabilidade, a precisão nas curvas e o controlo geral.
A área do movimento central foi reforçada para lidar eficazmente com as cargas de pedalada e maximizar a transferência de potência, enquanto o amortecedor traseiro fica na posição ideal para desempenho sem adicionar peso desnecessário em outro lugar. Totalmente protegido contra sujeira, água e impactos, proporciona desempenho de suspensão consistente em todas as condições.
O resultado é uma bicicleta leve que é explosiva sob aceleração, sob carga e durável durante milhares de horas na trilha.
O kit de quadro Spark RC HMX-SL pesa apenas 1427g de tamanho médio: totalmente pintado e inclui todas as tampas e peças giratórias, exceto suspensão.
“A moto quase flutua sobre todas as pedras e raízes, o que me permite manter a velocidade enquanto uso menos energia em terrenos acidentados… Posso usar essa energia para o resto da corrida. É simplesmente incrível.”
Filipe Colombo
Equipe de corrida MTB SCOTT-SRAM
DINÂMICA DE CONDUÇÃO INCOMPROMETIDA
Cada detalhe do design desta bicicleta foi cuidadosamente pensado para maximizar a aderência e a tração, para manter a estabilidade e dar aos pilotos a confiança necessária para forçar mais e pedalar mais rápido. A dinâmica de direção tem tudo a ver com velocidade através do controle de sua linha de corrida. O quadro Spark RC foi projetado como um sistema completo, onde a flexibilidade controlada melhora a aderência, o controle da linha e a eficiência. A flexibilidade lateral, vertical e torcional é cuidadosamente ajustada em todo o quadro para funcionar perfeitamente em conjunto. O resultado é uma bicicleta responsiva, previsível e rápida em qualquer terreno.
A rigidez é aplicada precisamente onde melhora a transferência de potência, enquanto zonas flexíveis estratégicas melhoram a aderência e a sensação de condução. Ao mesmo tempo, o material é reduzido sempre que possível para obter a construção mais leve sem comprometer o desempenho. A dinâmica de pilotagem avançada desta bicicleta não se trata de números isolados, mas sim de criar um sistema coeso que traduza a contribuição do piloto em velocidade, controle e confiança em todos os terrenos.
Aperto = VELOCIDADE
Se a bicicleta não estiver equilibrada, os ciclistas poderão sentir vibrações de alta frequência que impedem que a roda e a suspensão mantenham um contacto consistente com o solo. Isso às vezes é chamado de “bate-papo”. Nas mountain bikes, essa situação geralmente ocorre quando você entra em curvas em alta velocidade com os pneus no limite de aderência.
O resultado são repetidas perdas e recuperações de tração, com o pneu saltando em vez de emperrar. Quando isso acontece, a velocidade diminui, o controle diminui e a confiança desaparece. Um componente não causa perda de aderência; é o resultado do desequilíbrio de todo o sistema cicloviário. Suspensão, pneus, rodas e principalmente o quadro desempenham um papel importante.
Ao projetar o Spark RC como um sistema totalmente integrado, controlamos com precisão como esses elementos interagem para suprimir vibrações, restaurar a tração e proporcionar uma condução mais rápida e segura. O resultado: linhas mais suaves, curvas mais fechadas e confiança para atacar todas as partes da pista com velocidade e precisão
“Você se sente muito mais plantado nos cantos, sempre no controle. Você se sente como se estivesse em um pequeno casulo.”
Bjorn Riley
Equipe de corrida MTB SCOTT-SRAM
DESEMPENHO IMPECÁVEL
O Spark RC oferece desempenho impecável. Cada detalhe é projetado para eficiência no dia da corrida. O fácil roteamento de cabos, a compatibilidade aberta e os ajustes rápidos da suspensão colocam o desempenho ao seu alcance. A configuração é intuitiva, a integração é precisa e todos os recursos de melhoria de desempenho funcionam perfeitamente juntos.
Além disso, o amortecedor totalmente protegido proporciona um desempenho consistente e pronto para a corrida, mesmo nas voltas mais longas e exigentes, para que você possa forçar mais, curvar mais rápido e manter o controle quando for mais importante.
TAMPA DO QUADRO
A manutenção e o ajuste da suspensão são intuitivos graças a um quadro acessível com coberturas superiores e traseiras. Estas tampas magnéticas de encaixe permitem fácil acesso ao amortecedor e ao interior, tornando o serviço na oficina rápido e descomplicado. Ambas as tampas da estrutura são seladas para proteger os amortecedores contra sujeira e água.
Ao usar uma tampa superior dividida, especialmente em combinação com amortecedores eletrônicos, a entrada de poeira e umidade na estrutura é inevitável. Para resolver isso, um grande orifício de drenagem na estrutura drena efetivamente a água acumulada. O eixo do amortecedor e as vedações permanecem totalmente protegidos, garantindo um desempenho consistente da suspensão a longo prazo em todas as condições.
COMPATIBILIDADE TOTAL PARA CHOQUE
A compatibilidade da suspensão era fundamental. O Spark RC foi projetado para funcionar em perfeita sinergia com sua configuração de suspensão. Os amortecedores fornecidos também vêm com ajuste personalizado otimizado para a plataforma Spark RC, garantindo desempenho máximo imediatamente após a instalação. Ao mesmo tempo, os pilotos que preferem a sua própria configuração de suspensão podem instalar qualquer amortecedor XC padrão, proporcionando total compatibilidade e flexibilidade. Além disso, o Spark RC possui um indicador de queda e curso fácil de usar.
INSERÇÃO ILIMITADA DO GOTEJADOR
A configuração de ajuste e queda também é otimizada para pilotos de XC modernos. Um adaptador de montagem em gaiola de garrafa especialmente projetado move as roscas para fora da estrutura, permitindo que o conta-gotas seja totalmente inserido. Embora os postes com conta-gotas de até 150 mm sejam especificados para o tamanho médio, todos os tamanhos de estrutura cabem em pelo menos um poste com quedas de 150 mm. A nova plataforma Spark RC suporta conta-gotas de longa duração de até 200 mm em quadros maiores, mantendo ao mesmo tempo uma altura baixa do assento. Isto permite aos ciclistas reduzir o peso e mover-se lateralmente com mais facilidade, ajustar o equilíbrio, preservar a aderência e manter o controlo total nas descidas mais técnicas.
KIT + FERRAMENTA SYNCROS SAVE THE DAY
Armazenamento, proteção e integração também são questões fundamentais. Alguns modelos, incluindo o RC Pro, incluem armazenamento Save-the-Day, que pode transportar uma bolsa de armazenamento com bomba, câmara de ar e alavancas de pneu, para que os pilotos estejam preparados para quase tudo na pista. Quando a tampa do tubo inferior é aberta, a ferramenta integrada fica facilmente acessível ao lado do amortecedor em um suporte dedicado. Esta ferramenta oferece todos os ajustes necessários para o uso diário da bicicleta: um hexágono de 6 mm para o eixo, um Torx T25 para ajuste extra fino e, dependendo do modelo, um hexágono de 3 mm ou 2,5 mm para ajuste de choque.
SYNCROS – NOVAS RODAS E COCKPITS
A Syncros desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento da nova plataforma Spark, fornecendo uma série de componentes especialmente otimizados como parte de um pacote de desempenho totalmente integrado – construindo um ecossistema completo em torno da bicicleta.
As novas rodas Silverton CF I apresentam raios de carbono e um perfil de aro redesenhado, resultando em rodas mais leves e rápidas, perfeitamente adequadas para andar de XC.
Como um pacote completo, o novo cockpit integrado e pronto para corrida do iC-M100-SL leva a experiência de condução para o próximo nível, oferecendo estabilidade, controle e capacidade de resposta excepcionais em um design ultraleve.
GAMA DE PRODUTOS SPARK RC
A linha Spark RC possui 8 modelos diferentes e opções de cores adicionais, todos beneficiando da construção totalmente em carbono HMX-SL/HMX/HMF e dos mesmos benefícios tecnológicos, independentemente do nível de especificação escolhido.
Descubra toda a coleção 2027 Spark RC em Scott-sports.com. Os preços podem variar dependendo da moeda. Entre em contato com seu contato local da Scott para obter mais informações. A coleção 2027 Spark RC estará disponível nos revendedores locais Scott a partir do verão de 2026.
NOVO KIT E PRODUTOS DA EQUIPE SCOTT-SRAM
É semana de corridas na Leogang World Cup, onde a SCOTT-SRAM MTB Racing Team vai estrear as suas novas bicicletas da equipa Spark RC EVO.
Um novo capítulo no lado do ciclismo requer roupas e equipamentos que correspondam ao mais alto nível das corridas de mountain bike. Apresentamos uma nova linha de kits e equipamentos SCOTT-SRAM — com cores frescas e tecnologias voltadas para o desempenho, projetadas para fazer uma diferença real no dia da corrida.
CAMISA DE MANGA CURTA SCOTT RC ULTD AERO MASCULINA: FEITA PARA CORRIDAS
Com seu ajuste aerodinâmico e mangas pré-moldadas, esta camisa oferece uma silhueta aerodinâmica para máximo desempenho em altas velocidades. O tecido elástico projetado proporciona excelente liberdade de movimento, enquanto três bolsos traseiros e uma alça de silicone na bainha proporcionam armazenamento conveniente e um ajuste seguro em cada passeio.
“Esta camisa me faz sentir como se estivesse cortando o ar. É adequada para corridas e os materiais aerodinâmicos em locais estratégicos me dão a confiança para ter um desempenho no meu mais alto nível, mantendo-me confortável. Esta é a minha nova opção para esforços intensos.” Diz Filippo Colombo, piloto da SCOTT-SRAM MTB Racing Team.
SAPATO SCOTT MTB RC ULTIMATE: BLOQUEADO. FORÇAS LIBERADAS.
Construídos para pura velocidade, estes sapatos apresentam uma sola de carbono com índice de rigidez de 10 para transferência de potência explosiva e flexibilidade mínima. O BOA® Fit System Li2 proporciona um ajuste preciso e microajustável, enquanto a sola de borracha nitrílica garante uma aderência confiável em todas as condições.
Para mais informações, visite https://www.scott-sports.com
Credit Post By: Ron Koch