Na semana passada, a Merida revelou seu mais recente eMTB, o Lithos de longa potência e potência total. Em vez de optar pela Avinox, a Merida escolheu os sistemas de transmissão Bosch CX e CX-R testados pelo tempo, comprovados e confiáveis para alimentar sua nova máquina de e-enduro com estrutura de carbono. Com 170/174 mm de curso dianteiro/traseiro, tamanhos de rodas mistos e geometria agressiva, Merida diz que o Lithos foi construído para enfrentar os terrenos mais difíceis com confiança e controle.
Com o Lithos, Merida quer que os motoristas encontrem “fluxo imparável” conforme você percorre as trilhas mais difíceis, seja pedalando com amigos ou correndo contra o relógio. E eles querem que você continue encontrando esse fluxo pelo maior tempo possível, com foco não apenas no desempenho, mas na durabilidade e confiabilidade. Vamos dar uma olhada no novo Merida Lithos.
Detalhes de Mérida Lithos
Desde o início, Merida fala sobre durabilidade com o quadro de carbono CF3 Categoria 4 da Lithos, que é apoiado por uma garantia vitalícia. O Lithos tem 170 mm de curso na frente e 174 mm na traseira, com este último usando o design de pivô único favorito de Merida com escoras flexíveis.
Segundo a marca, o design flexível aumenta a confiabilidade com menos rolamentos, e a cinemática, compartilhada pelo eONE-SIXTY SL e eONE-EIGHTY, funciona perfeitamente com amortecedores de ar e bobina. Merida diz que este design sem jugo “evita cargas laterais e desgaste prematuro, aumentando a durabilidade, mas permitindo-nos alcançar o equilíbrio perfeito entre eficiência de pedalada, desempenho de pequenos impactos e grande controle de impacto.”
O Lithos vem de fábrica com tamanhos de rodas mistos para tornar a traseira mais ágil. Graças ao design FLIP CHIP, Merida diz que também é possível rodar uma roda traseira de 29″ mantendo a mesma geometria. Além disso, mudar para uma roda traseira de 29″ reduz o curso traseiro para 160 mm e alonga o tubo traseiro para 449 mm, em comparação com 174 mm de curso e escoras de 447 mm na configuração padrão de roda mista.
No quadro Lithos, o Merida oferece opções para passar os cabos através do fone de ouvido ou através das aberturas do tubo superior com canais moldados no triângulo dianteiro e coberturas na parte traseira. O quadro vem com um guarda-lamas traseiro integrado, juntamente com uma grande proteção contra choques de corrente de borracha e protetores de calcanhar em ambos os lados. Os pilotos também têm a opção de adicionar o para-lama longo da marca para maior proteção contra lama.
Merida diz que todos os parafusos Lithos podem ser apertados com uma ferramenta sextavada de 4 ou 6 mm localizada na alavanca do eixo traseiro ou com a multiferramenta V-Mount sob o assento. A placa de base do tubo oferece espaço para armazenar um tubo sobressalente. Além disso, todos os tamanhos de quadro são projetados para maximizar o comprimento do conta-gotas. As duas versões principais vêm com um conta-gotas Team TR II de 230 mm, ajustável entre 30 e 230 mm de curso sem ferramentas, enquanto o resto da linha vem com um conta-gotas Expert TR II, com comprimento de queda que varia dependendo do tamanho do quadro.
Geometria
Merida diz que Lithos tem “geometria progressiva mas equilibrada específica para e-bikes.” Com base no que podemos ver no diagrama de geometria, ela parece estar na casa do leme de uma bicicleta de enduro moderna, com ângulo de tubo dianteiro frouxo, ângulo de tubo de selim acentuado, longo alcance e avanço alto. Aqui estão alguns dos destaques, por marca:
- Ângulo de assento íngreme: 78,5°
- Ângulo do tubo superior relaxado: 64°
- Tubos de direção longos e maior pilha para uma posição de pilotagem ereta e inspiradora de confiança (646 mm no tamanho M)
- Chainstays mais longos para um equilíbrio mais centrado (447mm)
Lithos vem em cinco tamanhos de quadro: XShort, Short, Mid, Long e XLong. Veja a tabela abaixo para detalhes completos.
Sistemas de acionamento Bosch
Embora grande parte da indústria de bicicletas pareça estar apaixonada pela enorme potência dos novos motores Avinox, a Merida escolheu as comprovadas e confiáveis unidades de acionamento Bosch CX para o Lithos. Eles dizem: “O histórico de desempenho comprovado, excelente confiabilidade e suporte de serviço mundial da Bosch foi um fator importante que nos motivou a escolher a parceria com eles para o LITHOS, bem como sua abordagem sustentável e responsável.”
Até que Bosch lute por o mais poderoso motor da e-bike, as unidades de acionamento das marcas CX e CX-R estão ficando mais potentes com as recentes atualizações sem fio. A unidade de potência do CX ainda tem uma potência máxima de 750 W, mas a atualização mais recente aumentou o torque máximo do CX para 120 Nm. Portanto, embora possa não ser o mais potente, muitos motociclistas concordariam que o Bosch CX oferece suporte de pedalada mais do que suficiente para as suas necessidades.
As duas versões superiores vêm com o motor Bosch CX-R, que é um pouco mais leve e inclui um “Modo Corrida” especial. O modo Race oferece aceleração sem atrasos, assistência de potência total até a velocidade máxima e Extended Boost.
Com o Lithos, Merida diz que a bateria removível Bosch PowerTube permite que os ciclistas alternem entre baterias de 800Wh de maior alcance e baterias mais leves de 600Wh ou façam trocas a quente para viagens super longas. A bateria de 600Wh pesa cerca de 900g menos que a versão de 800Wh, o que pode afetar significativamente o manuseio de alguns pilotos. Além disso, o Lithos é compatível com o extensor de alcance PowerMore 250Wh da Bosch.
Mérida Lithos: Construir
O Lithos está disponível em cinco versões completas, todas construídas em torno do mesmo quadro de carbono.
Lithos 10K
- Motor: Bosch CX-R
- Bateria: Bosch PowerTube 800, 800Wh
- Garfo: Fox Podium Factory, 170 mm
- Choque: Fox Float DHX Factory Live Valve Neo com bobina SLS
- Transmissão: transmissão SRAM XO AXS
- Freios: SRAM Maven Ultimate com rotores HS2 de 200/220 mm
- Rodas: carbono DT Swiss HXC 1500
- Pneus:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2,4, Enduro, Super Suave
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Suave
- Cockpit: Guiador Race Face Era Carbon, guiador Merida Expert eTR II
- Espigão de selim: Merida Team TR II ajustável (30 – 230 mm)
- Cores: cinza a mel silvestre (holo mel), cinza a bronze (holo prata)
Litos 8000
- Motor: Bosch CX-R
- Bateria: Bosch PowerTube 800, 800Wh
- Garfo: RockShox ZEB Ultimate, 170 mm
- Choque: RockShox Vivid Ultimate
- Transmissão: transmissão SRAM GX AXS
- Freios: SRAM Maven Bronze com rotores HS2 de 200/220 mm
- Rodas: DT Swiss HX 1700
- Pneus:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2,4, Enduro, Super Suave
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Suave
- Cockpit: volante Merida Expert eTR, volante Merida Expert eTR II
- Espigão de selim: Merida Team TR II ajustável (30 – 230 mm)
- Cores: Verde Halo (Wildberry), cinza ardósia quente (preto dourado)
Litos 6000
- Motor: Bosch CX
- Bateria: Bosch PowerTube 800, 800Wh
- Garfo: RockShox ZEB Select, 170 mm
- Choque: RockShox Vivid
- Transmissão: transmissão SRAM Eagle 70
- Freios: SRAM DB6 Stealth com rotores centrais de 200/220 mm
- Rodas: Reynolds 309 Enduro Comp alumínio
- Pneus:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2,4, Enduro, Super Suave
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Suave
- Cockpit: volante Merida Expert eTR, volante Merida Expert eTR II
- Espigão de selim: Merida Expert TR II, XS: 125 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L: 200 mm, XL: 230 mm
- Cores: Mel selvagem (Wildberry), Cinza ardósia quente (Preto dourado)
Litos 5000
- Motor: Bosch CX
- Bateria: Bosch PowerTube 800, 800Wh
- Garfo: RockShox Domain Gold R 170 mm
- Choque: RockShox Deluxe
- Dirigir: Shimano Deore M7200
- Freios: TRP Evo Comp HD0M7040, 4 pistões com rotores TRP de 200 mm
- Rodas: Merida Comp TR II em alumínio
- Pneus:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2,4, Enduro, Super Suave
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Suave
- Cockpit: volante Merida Comp TR II, volante Merida Expert eTR II
- Espigão de selim: Merida Expert TR II, XS: 125 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L: 200 mm, XL: 230 mm
- Cores: Verde Anaconda (branco), Cinza Ardósia Quente (preto dourado)
Litos 4000
- Motor: Bosch CX
- Bateria: Bosch PowerTube 600, 600Wh
- Garfo: RockShox Domain Gold R 170 mm
- Choque: Base RockShox Super Deluxe
- Condução: Shimano Cues U4000
- Freios: SRAM DB4 Stealth com rotores centrais de 200/220 mm
- Rodas: Merida Comp TR II em alumínio
- Pneus:
- F: Continental Kryptotal-F, 29 x 2,4, Enduro, Super Suave
- R: Continental Kryptotal-R, 27,5 x 2,4, Enduro, Suave
- Cockpit: volante Merida Comp TR II, volante Merida Expert eTR II
- Espigão de selim: Merida Expert TR II, XS: 125 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L: 200 mm, XL: 230 mm
- Cores: Verde Anaconda (branco), Cinza Ardósia Quente (preto dourado)
Disponibilidade
O novo Meridin Lithos eMTB já está disponível. Visite o site da Merida para saber mais, verificar a disponibilidade em sua região ou encontrar um revendedor perto de você.
merida-bikes.com
Credit Post By: editor@bikerumor.com (Bikerumor.com / Tyler Benedict)