Mercedes está buscando o direito de rever a penalidade de Russell no Grande Prêmio de Mônaco

Embora o Grande Prêmio de Barcelona já tenha terminado, o resultado da corrida de Mônaco ainda é disputado no paddock da Fórmula 1. As duas penalidades por excesso de velocidade de Pierre Gasly nos boxes foram anuladas, mas nem todas as equipes estão satisfeitas com o resultado.

McLaren e Red Bull apresentaram sua intenção de apelar à FIA, ganhando 96 horas para decidir se realmente desejam prosseguir com um recurso formal – algo que a Red Bull disse ainda não foi decidido.

Ao mesmo tempo, a Mercedes lançou um procedimento para obter o direito de rever os resultados de George Russell em Mônaco. O piloto da Mercedes também recebeu uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade na pista, mas a equipe de Toto Wolff afirma que o caso Gasly fornece evidências novas e significativas.

Esta é a primeira condição para o procedimento de direito de recurso, que consiste sempre em duas etapas. Primeiro, os fiscais devem determinar se as evidências adicionais são realmente novas, significativas e relevantes. Só então os comissários da prova em questão poderão reabrir o caso e revisá-lo.

No caso da Alpine, a equipe francesa teve sucesso em ambos os aspectos, em grande parte porque o cronometrista oficial da Formula One Management admitiu que as medições em Mônaco não eram precisas. A decisão dos comissários confirmou que os pilotos podem legalmente percorrer uma distância menor no pitlane de Mônaco do que os oficiais usaram em seus cálculos.

Esses dois fatores levaram a Mercedes a solicitar uma revisão do caso de Russell. A equipe de Wolff argumenta que tanto a admissão de que as medições estavam incorretas quanto o fato de a penalidade de Gasly ter sido anulada representam novas evidências que não estavam disponíveis no momento da corrida – e, portanto, no momento em que Russell foi penalizado.

“No que diz respeito a Gasly, sim, pedimos o direito de revisão porque simplesmente queremos sentar-nos à mesa quando as decisões são tomadas”, disse Wolff na noite de domingo.

Questionada pela Autosport, a Mercedes confirmou na manhã de segunda-feira que o processo havia de fato sido iniciado, o que também foi confirmado pela FIA.

No momento em que este artigo foi escrito, no entanto, nenhum documento oficial da FIA foi emitido, já que vários documentos ainda precisam ser apresentados pelas equipes antes que o caso possa começar oficialmente.

O artigo 14.4.1 do Código Desportivo Internacional da FIA estabelece que um pedido de revisão deve ser feito no prazo de 96 horas “após o final da competição em questão ou 96 horas a partir da publicação da decisão do júri fora de competição”.

O pedido da Mercedes parece estar fora da janela de 96 horas após o final do Grande Prêmio de Mônaco, mas dentro desse prazo após o veredicto de Gasly e o anúncio do resultado alterado da corrida. Além disso, a equipe poderá solicitar uma prorrogação de 24 horas para enviar uma solicitação de direito de revisão.

Wolff admitiu em Barcelona que as chances de sucesso da Mercedes parecem mínimas. O principal motivo é que Russell, ao contrário de Gasly, já cumpriu uma das penalidades que lhe foram impostas – no caso dele, uma penalidade de drive-through.

A Alpine conseguiu simplesmente remover a penalidade total de 10 segundos de Gasly do tempo de corrida, mas a situação de Russell é mais complicada, pois ele não cumpriu a penalidade original de cinco segundos e, em vez disso, recebeu uma penalidade pela corrida que cumpriu.

Com direito a revisão, a Mercedes espera pelo menos garantir um “lugar à mesa”, como descreveu Wolff, ao mesmo tempo que busca mais esclarecimentos dos comissários sobre o assunto.

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– a equipe Autosport.com