O fraco desempenho da Aston Martin em Barcelona não surpreende Fernando Alonso, que se qualificou em último para a corrida em casa – mas ele tem de continuar a explicar-lhe os muitos problemas da equipa.
O campeão mundial terminou em 22º, encerrando a seqüência de 42 corridas do dominante companheiro de equipe Lance Stroll, que estava em 21º e um segundo atrás do próximo Cadillac mais lento e a quatro segundos da pole.
Exceto o início de 2026, quando a Aston Martin e sua parceira Honda, com problemas de motor, não tinham esperança de completar a distância da corrida, Barcelona é a pior corrida da equipe até o momento.
Os requisitos desafiadores de downforce e as altas temperaturas representam um grande teste de estresse, especialmente para equipes que carecem de desempenho aerodinâmico. Mas embora o traçado da pista tenha aberto lacunas nos tempos de volta entre o topo e o meio, Alonso descartou questões sobre se a Aston teria ficado ainda mais exposta na Espanha.
“Não, não, não. Nada foi exposto”, suspirou Alonso. “Sabíamos que tínhamos o pior carro e o pior motor e deixamos muito claro em todas as corridas até agora que precisávamos trabalhar.”
Falando sobre seus problemas com a redução de marcha no sábado, um problema recorrente entre a caixa de câmbio interna e a integração com a unidade de tração, ele disse: “Em algumas curvas parecia que eu estava puxando o freio de mão, travamento traseiro total com ambas as rodas traseiras completamente travadas.
“Em outras curvas, parecia que eu estava freando a meio acelerador e então você simplesmente segue em frente. Então, cada volta é uma espécie de loteria no momento.”
Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Crédito da foto: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
A Aston decidiu concentrar todos os seus esforços de desenvolvimento em um grande pacote de atualização previsto para o verão, já que desperdiçar recursos em atualizações menores e incrementais não será suficiente para colocá-lo na corrida no segundo trimestre.
Enquanto isso, a Honda também está trabalhando na implementação de uma atualização de motor na mesma época, sem se comprometer publicamente com um cronograma exato. Até que o pacote da Aston chegue, não há esperança de progresso para a equipe, então repetir a mesma música toda semana está começando a desgastar o bicampeão de F1.
“Decidimos esta estratégia, repetimo-la todos os fins-de-semana, e chegaremos à Áustria dentro de duas semanas e seremos os últimos na qualificação, e vocês dir-me-ão se isto revela algumas das fraquezas do carro”, disse ele.
Questionado ainda pela mídia espanhola, Alonso disse: “Repetimos a mesma coisa todo fim de semana.
“Estamos aguardando a segunda metade da temporada e esperamos que quando o novo carro chegar possamos fazer algum progresso.
“Temos um motor muito ruim, o pior. Temos uma distribuição de potência muito ruim. Temos problemas com a caixa de câmbio e problemas aerodinâmicos. Estamos trabalhando em tudo isso e esperamos que na segunda metade da temporada possamos dar às pessoas algo para comemorar.”
Reportagem adicional de Lívia Veiga e Paulo Hermosa
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– a equipe Autosport.com
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