Pierre Gasly recebeu duas penalidades de cinco segundos na F1 por excesso de velocidade nos boxes no Grande Prêmio de Mônaco, primeiro custando-lhe um pódio antes que a Alpine conseguisse apelar
Isack Hadjar foi destituído de seu pódio na Red Bull poucos dias após o Grande Prêmio de Mônaco, após um apelo bem-sucedido da Alpine. Os comissários anularam duas penalidades de cinco segundos impostas a Pierre Gasly durante a corrida, devolvendo-o ao terceiro lugar e empurrando o compatriota Hadjar para o quarto lugar na classificação final.
Gasly estava entre os vários pilotos penalizados durante a corrida por ultrapassar o limite de velocidade nos boxes.
No entanto, ele foi inflexível ao ativar seu limitador de velocidade a tempo e ficou desanimado por ter sido negado o terceiro lugar e perdido o pódio.
Pouco depois da bandeira quadriculada, sua equipe Alpine confirmou que havia solicitado à FIA direitos de revisão.
Essa audiência teve lugar na quinta-feira em Barcelona, onde foi rapidamente determinado que o direito de revisão da Alpine era permitido com base na apresentação de provas significativas, relevantes e novas.
O órgão regulador da Fórmula 1, como cronometrista oficial do esporte, apresentou evidências de que a distância entre os circuitos de cronometragem usados para medir a velocidade do carro estava incorreta, resultando na superestimação da velocidade de Gasly – e aparentemente de vários outros pilotos – durante o Grande Prêmio.
Porém, por ser o único time a solicitar revisão, os pênaltis de Gasly foram os únicos que puderam ser anulados.
Após a conclusão da segunda parte da audiência na quinta-feira, foi confirmado na manhã de sexta-feira que a Alpine havia vencido e que Gasly havia sido restaurado ao terceiro lugar.
Uma declaração da equipe Alpine dizia: “Saudamos a decisão da FIA de considerar aceitável o nosso direito de revisão após a classificação final para o Grande Prêmio de Mônaco do último fim de semana.
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“Como resultado, os comissários anularam as duas penalidades de cinco segundos impostas ao carro número 10. [Gasly]o que coloca a equipe de volta na terceira colocação.
“Gostaríamos de agradecer à FIA e à Direção da Fórmula 1 pela sua transparência e cooperação em todo o processo de direito de revisão e por tomar esta decisão. O foco da equipe agora está muito no Grande Prêmio de Barcelona e Catalunha neste fim de semana e no objetivo do melhor resultado possível com ambos os carros.”
Delineando o seu raciocínio para anular as penalidades de Gasly, os comissários disseram: “Depois de aceitar a petição, determinar a sua admissibilidade e conformidade com o Código Desportivo Internacional, a única tarefa dos comissários é determinar se o Carro 10 excedeu o limite de velocidade de 60 km/h nas boxes.
“Neste caso, os marechais tomam suas decisões por unanimidade com o nível necessário de satisfação confortável, porém a evidência, em nossa opinião, aproxima-se da prova além de qualquer dúvida razoável.
“Decidimos que as penalidades serão anuladas, os cinco segundos adicionados aos tempos de volta do carro 10 serão removidos e a classificação será alterada em conformidade”.
Gasly não foi o único piloto a receber penalidade por excesso de velocidade nos boxes durante a corrida de Mônaco. No entanto, apesar de agora ter sido confirmado que o sistema de cronometragem estava defeituoso, as restantes penalidades manter-se-ão, uma vez que as penalidades já cumpridas não podem ser apeladas e nenhuma outra equipa além da Alpine optou por exercer o seu direito de revisão sobre o assunto.
Os comissários confirmaram: “Outros carros foram penalizados, alguns cumpriram as suas penalidades e isso infelizmente afectou as suas estratégias de corrida e, portanto, o seu resultado na corrida.
“Não existe nenhum regulamento que dê aos guardas o poder de ‘reiniciar’ uma pena cumprida. Em qualquer caso, é impossível imaginar como tal poder poderia ser exercido. Ou seja, nenhuma outra parte solicitou o direito de revisão dentro do prazo permitido.”
Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Daniel Moxon, Mark Wakefield)