Bem-vindo ao relatório semanal de equipamentos do Fully Equipped Tour. Todas as sextas-feiras durante as semanas do PGA Tour (além de outras ocasiões, se as notícias justificarem), o editor de equipamentos de golfe, Jack Hirsh, passa por algumas das maiores notícias sobre clubes de golfe do Tour, incluindo mudanças, ajustes e lançamentos.
Viktor Hovland apareceu no RBC Canadian Open desta semana com um piloto. Normalmente não seria uma grande história, mas o motorista trouxe Hovland ele não estava o mesmo que usou em sua última partida no PGA Championship ou nos últimos seis anos.
“Essa é uma maneira de fazer a diferença”, disse Kenton Oates, representante da Ping Tour, ao GOLF. “Deixe seu cobertor de segurança em Oklahoma e acabe com isso.”
Oates não esteve no TPC Toronto esta semana. O Aberto do Canadá costuma ser uma semana tranquila no PGA Tour, já que os caminhões do Tour que normalmente atendem os jogadores não viajam para o norte da fronteira por razões logísticas. Isso também significa que as empresas estão enviando uma equipe muito mais limitada em turnês.
Esta semana, Ping enviou Spencer Rothluebber, que mandou uma mensagem para Oates no início desta semana para dizer que Hovland nem havia trazido seu Ping G425 LST de longa data para o Canadá.
O único piloto que ele tinha era o Ping G440 LST, um piloto que Hovland vinha trabalhando para conseguir na maior parte das últimas duas temporadas.
Hovland trabalhou recentemente com a equipe Ping a cada poucos meses para testar o G440 LST e os drivers G440 K mais recentes. Ele até jogou com os dois novos modelos em momentos diferentes, com o LST em jogo no Masters do ano passado e o K em jogo no WM Phoenix Open deste ano. Mas ele continua voltando à sua rede de segurança G425, com a qual conquistou todas as suas sete vitórias no PGA Tour, exceto uma.
Driver personalizado PING G440 LST
A família de drivers G440 (MAX, LST, SFT) foi otimizada para fornecer maior velocidade de bola por meio de vários aprimoramentos, incluindo o CG mais profundo do PING em um driver e uma face mais rasa e fina, enquanto continua a fornecer o perdão revolucionário esperado de um driver PING. O design do G440 LST (Low Spin) atrai jogadores com velocidades de swing mais altas, proporcionando giro mais baixo e mais controle em lofts de 9° e 10,5° com peso de três posições. PERDÃO EXCEPCIONAL Menos peso na cabeça permite mais peso nas costas. FACE MAIS RÁPIDA A face rasa e mais fina aumenta a velocidade da bola para maior distância e maior lançamento. DESIGN DE SOM Novo formato, coroa de carbono e nervuras internas criam uma experiência de impacto abafado. DESIGN FREE-HOSEL Economiza peso para menor CG, aumenta o perdão. Permite maior flexibilidade facial no lado do calcanhar para velocidade constante da bola em todo o rosto.
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Oates disse que o 440 superou o 425 em todas as categorias de teste. O revés foi a altura do pico.
“Experimentei o novo 440 no ano passado porque é mais rápido”, disse Hovland no início deste ano em Phoenix. “A consistência do giro do rosto é uma piada. Se eu acertar no calcanhar ou na ponta do pé com um 425, a discrepância de giro é muito grande. Por exemplo, se eu acertar no dedo do pé, posso girar abaixo de 2.000. Se eu acertar no calcanhar, talvez consiga chegar a 3.000. Comparado com o 440, é muito apertado. Vai de talvez 2.000 a 2.600, então uma grande lacuna.
“No entanto, o problema é que ele lança um pouco mais para mim. E por algum motivo, apenas com as configurações que venho testando, ele tende a ir um pouco mais para a direita. Neste momento, com meu swing de golfe, quando fico preso, minha falha já é uma grande falha certa. Se eu acertar esse piloto, ele simplesmente desaparece.”
Quando Hovland testou pela última vez no Truist Championship e no PGA Championship, Oates inicialmente pensou que o 440 K teria a vantagem, mas à medida que continuavam, o LST tinha uma vantagem clara na linha de partida, um pouco mais à direita do Ka.
Viktor Hovland está no Ping G440 LST esta semana pela primeira vez desde que jogou com o modelo no Masters de 2025.
Hovland tem testado o 440 LST e o 440K a cada poucos meses na esperança de encontrar um substituto para seu reprodutor G425 LST de longa data.
Hovland finalmente se sentiu confortável em casa nas três semanas de folga entre o PGA e esta semana. Um grande fator foi mudar para um eixo Fujikura Ventus TR Black+ 6-X, que tem uma seção central mais rígida, mais parecida com o eixo Speeder 757 que ele usa em seu 425.
“À medida que ele ganhava um pouco de impulso, parecia que ele estava sempre saindo da linha de partida certa”, disse Oates. “O TR Black Plus foi um home run instantâneo no papel porque deveria interromper seu giro e dar-lhe uma sensação melhor.”
Com a nova construção, Oates disse que Hovland pode finalmente tirar vantagem dos 3-4 mph de velocidade extra da bola que obteve com a cabeça de 440.
Copos Ping G440 LST 9.0 Sótão real: 7,4 Configuração da trajetória de ping 2.0: ponto plano Eixo: Fujikura Ventus TR Preto com Velocore+ 6-X Dica: 1″ Comprimento: 45,75 polegadas EOG Peso de balanço: D5+ Punho: Golf Pride MCC Preto/Azul 60R (+1 envoltório)
Veja isso
Esta seção é dedicada a fotos legais que tiramos recentemente em turnê, mas que ainda não tivemos um motivo para compartilhar. Esta semana, dê uma olhada no altamente personalizado Scotty Cameron Phantom 9.5R do vencedor do Aberto do Canadá de 2024, Robert MacIntyre.
O Phantom 9.5R de Robert MacIntyre tem várias modificações exclusivas.
Jack Hirsh/GOLFE
Probabilidades e fins
Algumas outras mudanças de equipamento e notas que estamos acompanhando esta semana.
Alex Noren retornou ao Quantum Max D após uma curta passagem pelo Paradym Ai-Smoke Max D… Nick Taylor e Taylor Moore se juntaram a Hovland na mudança para o 440 LST… Wyndham Clark retornou ao seu Ping G440 Max 3-wood e passou de 10,5˚ para 9,0˚ loft em seu driver Qi4D… Hovland também adicionou um novo TaylorMade Qi4D 3-wood… Harry Hall, depois de usar o Callaway Rouge ST em suas duas últimas largadas, ele voltou a ser um piloto GTS3… Tom Kim readicionou seu híbrido Titleist 20˚ GT1 ao seu GTS3 5-wood, optando por uma configuração de três cunhas… Kensei Hirata adicionou o novo TaylorMade Spider Tour V Torched… Michael Thorbjornsen adicionou um TaylorMade Qi4D 5-wood.
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