A etapa europeia da temporada 2026 da Fórmula 1 continua a todo vapor neste fim de semana no Grande Prêmio Barcelona-Catalunha, evento onde muitas equipes decidiram adicionar atualizações aos seus carros. Mas quais partes cada equipe realizará neste fim de semana? F1.com reuniu todos os detalhes…
Mercedes
A Mercedes, líder do campeonato, usa uma asa traseira atualizada em Barcelona, com pequenas asas adicionadas à linha central. Os Silver Arrows afirmaram que isso aumentará a curvatura da asa traseira superior na linha central, o que irá gerar downforce e arrasto “em uma proporção atraente para este evento”.
Ferrari
A onda mais extensa de atualizações neste fim de semana é cortesia da Ferrari, a equipe que faz atualizações em vários componentes. Isto inclui uma asa dianteira revisada, que será uma evolução daquela usada anteriormente com “recursos de fluxo de ponta aprimorados, que vêm com os benefícios do controle de esteira das rodas dianteiras, bem como maior capacidade de equilíbrio aerodinâmico”.
Outra atualização que visa aumentar o desempenho da carga local é o piso, a Scuderia trouxe uma atualização completa do piso que, segundo eles, “visa aumentar a carga aerodinâmica geral através da janela operacional principal do carro”.
Finalmente, para melhorar o condicionamento do fluxo, a Ferrari adicionou suportes laterais inflados e uma coqueline personalizada, desenvolvida juntamente com a atualização do piso.
McLaren
Há apenas uma atualização para a McLaren em Barcelona, com a equipe Papaya usando uma placa final da asa dianteira revisada para melhorar o condicionamento do fluxo aerodinâmico e oferecer melhor desempenho aerodinâmico geral.
Touro Vermelho
A Red Bull é outra equipe que atualizou sua asa dianteira neste fim de semana. A geometria dos elementos da asa foi revisada no ponto em que se encontram com a placa final – com o objetivo de melhorar a carga local e manter a estabilidade do fluxo – enquanto a montagem do flap foi tornada mais angular caso a demanda de carga na asa dianteira exceda as expectativas.
Alpino
Não há atualizações Alpine listadas neste evento.
Touros de Corrida
A Racing Bulls está lançando uma atualização de asa dianteira específica para pista, adicionando flaps Gurney à borda de fuga que fornecem uma ampla gama de equilíbrio para otimizar as configurações em Barcelona.
A equipe também atualizou o perfil do difusor e a integração com a estrutura traseira, uma adição que, segundo eles, melhorará o condicionamento do fluxo aerodinâmico na traseira do carro.
Haas
A Haas atualizou a estrutura de colisão traseira neste fim de semana, com a equipe usando geometria simplificada para permitir o ajuste direcionado das características do carro.
Willians
A Williams modificou sua asa traseira adicionando uma asa de carenagem SM – para oferecer força descendente local na pista – junto com extensões locais de borda de fuga adicionadas no terceiro membro para aumentar efetivamente a carga.
Audi
Outra equipe que não trará upgrades para este evento é a Audi.
Aston Martin
A Aston Martin também não enviou nenhuma atualização para o fim de semana de Barcelona.
Cadilac
Existem dois componentes atualizados para o Cadillac no Circuito de Barcelona-Catalunya, com a adição de grades de resfriamento na superfície superior da parede lateral traseira para aumentar a faixa de resfriamento da unidade de potência, enquanto uma carenagem ativadora SLM foi adicionada à asa traseira. Apresentado pela primeira vez em um evento anterior, a equipe diz que isso restabelece a disponibilidade de um modo de baixo arrasto.
Credit Post By: