O Grande Prêmio de Mônaco foi uma fonte de raiva e frustração para muitas estrelas da F1
O Grande Prêmio de Mônaco é provavelmente a corrida mais reconhecida e famosa do calendário da Fórmula 1. É também o mais controverso.
A corrida deste ano começará na tarde de domingo, com Kimi Antonelli conquistando a pole, à frente de Max Verstappen e Lewis Hamilton. Apesar de ser um dos eventos mais atrativos do desporto, a pista tem sido alvo de fortes críticas por parte dos pilotos, com George Russell a pedir mesmo a ‘abolição’ do evento.
Houve reclamações sobre a falta de espaço para ultrapassagem na pista icônica devido ao fato de os carros modernos serem muito largos. Devido ao envolvimento da Cadillac nesta temporada, 22 carros correrão pelas ruas estreitas pela primeira vez desde 2016, o que só aumenta a tensão, com muitos pilotos chamando a corrida de “chata”.
No entanto, o Grande Prémio do Mónaco deverá permanecer no calendário até 2035. Aqui, Espelho Esporte veja o que várias estrelas da F1 têm a dizer sobre o Grande Prêmio.
Lewis Hamilton
Charles Leclerc venceu seu primeiro Grande Prêmio de Mônaco em maio de 2024, mas Lewis Hamilton estava insatisfeito com a natureza processual da corrida.
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Ele disse: “Foi tranquilo. Todo mundo estava indo tão devagar. Não importava em que pneu você estava. Estávamos segundos fora do ritmo. Não sei como foi assistir, mas tenho certeza que as pessoas adormeceram. Temos que encontrar maneiras de apimentar um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias?”
Falando após a edição de 2018, ele disse: “Estávamos navegando desde a sexta volta, literalmente navegando. Portanto, não foi uma corrida de verdade. Se você achou isso emocionante de assistir, não há problema”.
Hamilton disse que a corrida foi “as 78 voltas mais longas de todos os tempos”, dizendo à BBC Sport: “Foi uma corrida super desinteressante para todos. Estamos dirigindo em alta velocidade, não há muita ação, você está apenas tentando chegar em casa, 56 voltas. Oh meu Deus, foi longo. Faltando quarenta voltas, eu disse: ‘Oh Deus, por favor’. Quando acabou, eu disse: ‘Graças a Deus’.”
Max Verstappen
Também expressando suas preocupações na corrida de 2024, o tetracampeão mundial Verstappen, enquanto estava em sexto lugar, disse à sua equipe pelo rádio: “Foda-se, isso é realmente chato. Eu deveria ter trazido meu travesseiro.”
Mais tarde, ele disse: “Estamos literalmente meio acelerados nas retas, em uma marcha mais alta do que o normal, quatro segundos atrás do ritmo. Não é realmente uma corrida.
“Todos sabemos como é Mônaco. Nos últimos anos é ainda mais difícil com a largura dos carros, mas isso não é novidade. Primeiro, gostaria de mudar, se possível, algumas pequenas coisas, porque tornaria tudo ainda mais emocionante.”
“No geral, o fim de semana foi realmente ótimo, mas a corrida de domingo é um pouco chata. O cenário ainda é ótimo, mas se pudéssemos encontrar uma maneira de correr melhor, essa seria minha solução preferida. E se você me pedisse minha opinião, tentaria ver o que é possível.”
Fernando Alonso
A edição de 2018 foi particularmente controversa, com os pilotos a abrandar para garantir que os pneus ‘hipermacios’ e ‘ultramacios’ atingissem o comprimento de percurso necessário.
A corrida foi vencida por Daniel Ricciardo, o segundo foi Sebastian Vettel e o terceiro foi Hamilton. Fernando Alonso não gostou do resultado. Ele disse: “Extremamente chato. Esta é provavelmente a corrida mais chata de todas.”
O experiente Alonso afirmou que as corridas de Mônaco sempre foram as mesmas, dizendo que os carros atuais mais largos não são um problema. Ele disse: “Nunca ultrapassei um único carro. Você vê uma ultrapassagem a cada 10 anos.”
Lando Norris
Falando na coletiva de imprensa pré-corrida de quinta-feira, a estrela da McLaren foi questionada sobre o quão desafiadora seria a pista na qualificação com 22 pilotos na pista.
Norris disse: “Provavelmente lindo [challenging]. Quer dizer, bem, tenho três treinos com muito mais carros na pista. Será difícil. Já foi difícil nos anos anteriores as pessoas não se perderem nos lugares e nas coisas certas. É complicado.”
Falando em 2025 sobre como Mônaco poderia melhorar, ele disse: “Não acho que você possa realmente mudar a corrida a menos que faça os carros com metade do tamanho do que são agora”.
“Não acho que deva mudar tanto. Nunca houve nada diferente do que é agora. Então, acho que as pessoas deveriam estar felizes com o que é.
“Mônaco nunca foi uma corrida boa no domingo. Nunca foi. É uma corrida que todos querem vencer. Sempre foi assim. Mesmo algumas das melhores corridas que você já viu, zero ultrapassagens.
“Não acho que alguma vez será uma grande corrida. Nunca foi, não estou dizendo que nunca poderá ser, só estou dizendo que nunca foi. Mesmo assim, todos ainda a conhecem como a melhor corrida da temporada.”
Lance Passeio
Após a corrida de 2024, o piloto da Aston Martin foi aberto sobre seus sentimentos, dizendo que os organizadores “realmente precisam fazer algo com a pista”. Ele também chamou as corridas de domingo em Mônaco de “terríveis”.
Alex Albon
Durante a corrida de 2024, Alex Albon passou 78 voltas preso atrás do carro deliberadamente lento de Yuki Tsunoda. Ele expressou sua raiva pelo rádio e mais tarde explicou que o manejo extremo dos pneus tornou a corrida perigosamente chata para os pilotos.
“Na verdade, é difícil manter o foco quando você está indo tão devagar porque você não está nem perto de nada. Você não está nem perto de nenhum limite”, lamentou ele.
George Russel
Apesar dos carros serem menores, mais estreitos e mais leves este ano do que em 2025, os comentários de Russell do ano passado, sugerindo que a corrida deveria ser totalmente cancelada, ressurgiram.
“Para todos os pilotos, a qualificação é o momento mais emocionante do fim de semana”, disse Russell. “Aceitamos isso? Não deveria haver uma corrida, e é uma corrida de qualificação.”
Falando sobre 2025, Russell disse: “Mônaco sempre foi o mesmo. Acho que vi algumas das mudanças propostas na pista que definitivamente não vão piorar as coisas. O pequeno problema que você tem em Mônaco é a oportunidade de ultrapassagem, que está fora do túnel.”
“A linha natural da corrida é ir para a esquerda, frear no meio da pista e depois parar à direita. Então é muito fácil para o piloto posicionar seu carro.
“Mas honestamente não tenho uma resposta no momento. Talvez uma mudança manual seja a solução e você sabe que tem que fazer toda essa direção durante a corrida e se tiver muito mais potência apenas para ultrapassar alguém em um espaço não convencional, isso não vai piorar o desempenho.”
“Mas parte de mim pensa que deveríamos aceitar Mônaco como ele é. A Fórmula 1 é melhor se tiver Mônaco no calendário. É a qualificação mais emocionante da temporada. E a corrida é sempre muito chata, mas também nos faz apreciar as outras corridas.”
Carlos Leclerc
Leclerc estava convencido de que o aumento do número de carros seria um problema para os pilotos durante a qualificação na sua corrida em casa.
O monegasco disse: “Acho que é um problema. Quer dizer, 22 carros em uma pista tão curta, acho que vai ser bastante complicado, principalmente porque com esses carros.”
“Quer dizer, um pouco menos agora, ainda quando você tem três, quatro segundos em pistas como essa, você perde um pouco de tempo. Então vai ser difícil, mas é o mesmo para todos e teremos que nos adaptar a isso. Mas não é ideal para o Q1, eu acho.”
Oliver Bearman
A jovem estrela britânica Bearman chamou Mônaco de “chato”, dizendo que a verdadeira ação acontece nos dias que antecedem a famosa corrida.
“Acho que as pessoas só precisam aceitar que a emoção de Mônaco no sábado está na classificação”, disse ele no ano passado. “Será sempre uma corrida chata com uma pista deste tamanho e, infelizmente, com carros deste tamanho, nada vai acontecer.
“Acho que carros menores serão melhores, mas não acho que resolverão tudo porque há 20, 30 anos era o mesmo cenário, não havia muitas ultrapassagens. Quali é onde está a diversão em Mônaco e acho que é mais uma razão para se qualificar bem e não ficar preso no trem.”
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