Martin Brundle apoiou as penalidades “brutais” aplicadas aos pilotos de F1 após o Grande Prêmio de Mônaco por excesso de velocidade nos boxes.
Em Monte Carlo, cinco pilotos, incluindo Lewis Hamilton, George Russell e Pierre Gasly, receberam penalidades por excesso de velocidade nos boxes em menos de 0,5 km/h, o que foi considerado culpa dos pilotos que tentaram encurtar o pit lane cortando as linhas brancas, já que a velocidade era uma média calculada e não um ponto de captura definido.
Russell não cumpriu seus cinco segundos corretamente, levando a um drive-through que o deixou em 12º lugar na bandeira quadriculada, enquanto Gasly cruzou a linha em terceiro na estrada, mas recebeu duas penalidades de cinco segundos, caindo para sétimo.
A Alpine entrou com um pedido de revisão junto aos comissários, embora seja improvável que isso restaure o pódio.
Apesar da dura natureza das punições que sofreu, Brundle acredita que foram plenamente justificadas.
“Havia uma sub-história significativa em toda esta corrida, a de ir rápido demais nos boxes”, começou Brundle em seu Céu Esportes F1 coluna.
“Vários pilotos sofreram com isso, mesmo quando estavam apenas inspecionando a pista. Foi uma situação que foi notada entre os diretores de corrida e as equipes também durante os treinos.
“A velocidade dos boxes é medida pela distância entre os diferentes circuitos na superfície da pista e, como sempre, os pilotos encontraram uma maneira de parar um pouco mais cedo para economizar um ou dois metros.
“Por causa dos limites estreitos, o limite de velocidade em Mônaco foi reduzido de 80 km/h para 60 km/h. Apesar de fazerem tudo certo, os pilotos foram penalizados em 60,1 km/h.
“Houve muitas dessas infrações menores, incluindo penalidades administráveis de cinco segundos para Lewis Hamilton e Oscar Piastri. Mas isso teria arruinado a corrida de George Russell porque durante seu pit stop sob o Safety Car, a equipe Mercedes foi obrigada a cumprir sua penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade antes de iniciar a troca de pneus.
Houve uma confusão quando ele se alinhou atrás de seu companheiro de equipe e ele teria recebido uma penalidade efetiva de 20 segundos por direção, o que o colocaria no final do campo lotado. Uma oportunidade crítica de subir ao pódio foi perdida, mas não tenho dúvidas de que George retornará à forma e à felicidade.
“Talvez tenha sido ainda mais doloroso para Pierre Gasly em seu Alpina, que ficou furioso e devastado por duas penalidades por excesso de velocidade nos boxes com 20 minutos de intervalo, para 60,1 km/h e 60,4 km/h.
“Ele teria cruzado a linha de chegada em terceiro, o que normalmente significaria um caminho para o lendário pódio, mas uma penalidade de 10 segundos o teria rebaixado para sétimo, sem culpa própria. A equipe exigiu o direito de revisão, mas duvido que isso mude alguma coisa.”
Credit Post By: Jake Nichol